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Este atractivo Mazda Miata está inspirado en un Cosmo con motor rotativo

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Este atractivo Mazda Miata está inspirado en un Cosmo con motor rotativo

He aquí un Mazda Miata para animar su tarde. Dada la serie tan limitada del modelo 35 aniversario, que no llegó a muchas regiones del mundo como Europa, alguien decidió tomar cartas en el asunto. He aquí al Mazda MX-5 Miata ND “Toji”, un proyecto hecho en Bélgica e inspirado en modelos clásicos de la marca, como el Cosmo original. Sí, ese de 1967 que ayudó a propagar la fama de los rotativos. 

Los responsables son Mazda de St-Michel, distribuidor de la marca que ya es bien conocido por otros proyectos similares. En esta ocasión se reúnen una vez más con Gisele Racing, preparador y equipo que compite con Mazda en Europa, con los cuales ya dieron vida a los Miata Geshi y Shubun. En esencia, son proyectos locales con el apoyo directo de Mazda, pero concebidos para la región específica de Bélgica.

Edición limitada y artesanal

Para crear a Toji, este grupo se inspiró en el Mazda Cosmo L10A, partiendo de un Miata ND convertible. Sepa que en Europa, a causa de las emisiones, el MX-5 está disponible sólo con un motor 1,5L de 4 cilindros aspirado, que envía 129 hp a las ruedas traseras y posee una transmisión manual de 6 marchas.

Adoptando el color rojo artesano del MX-5 35 aniversario, esta edición Toji recibe rines de 17” Borbet bitono, con un estilo típico de BBS. Amortiguadores Bilstein y suspensión mejorada ayudan a aumentar la diversión de la que es capaz este Miata. Y si eso no basta, en los costados tiene el antiguo logo de Mazda.

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Luego está la cabina, ataviada con cuero en un patrón de bandera de cuadros, tomado directo del Cosmo y otros clásicos de Mazda. Un volante y pomo de la palanca de cambios en madera, como buen clásico, complementan el estilo interior. También hay tapetes con nuevas insignias y el patrón anteriormente mencionado cubre las sillas tipo cubo y el tablero.

Serán sólo 12 ejemplares de este bello Miata ND, con madera y materiales importados desde Japón, con un valor cercano a los 45.000 euros. Eso es 10.000 euros más que un MX-5 1,5L estándar en esa región, pero cuando se trata de un Miata de colección, algunos no pueden decir que no. 

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