Toyota Gazoo Racing vivió una jornada complicada durante las 6 Horas de São Paulo, cuarta fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2026. Después de clasificar lejos de los primeros puestos, ambos GR010 Hybrid tuvieron que remar desde el fondo de la parrilla y enfrentaron sanciones e incidentes que limitaron cualquier posibilidad de luchar por los puntos importantes. Sin embargo, el equipo logró cerrar la cita brasileña conservando el liderato del Campeonato Mundial de Constructores. Agradecemos a Gazoo Racing Colombia que nos invitó a vivir de cerca las 6 horas de São Paulo, una de las válidas más intensas del WEC.
Sanciones e incidentes marcaron la carrera
El TR010 Hybrid #7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, inició una remontada durante las primeras horas de competencia. No obstante, una penalización de cinco segundos por una infracción en la salida y, posteriormente, un drive-through por incumplir el procedimiento durante un periodo de Full Course Yellow (FCY) complicaron su estrategia y lo relegaron hasta la duodécima posición al final de la carrera.
Mientras tanto, el TR010 Hybrid #8, compartido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, también consiguió avanzar posiciones tras arrancar desde el puesto 14. Incluso llegó a rodar entre los diez primeros, pero un contacto con otro Hypercar dañó la suspensión delantera derecha, obligando al equipo a permanecer alrededor de 16 minutos en boxes para realizar las reparaciones necesarias.
Un resultado que mantiene vivo el objetivo del campeonato
Aunque el paso por Interlagos estuvo lejos de los resultados habituales del equipo japonés, Toyota consiguió minimizar los daños en la clasificación general. Gracias a los resultados acumulados en las primeras carreras de la temporada, el fabricante continúa como líder del Campeonato Mundial de Constructores, ahora con una ventaja de cinco puntos sobre BMW M Team WRT.
Además, Conway, Kobayashi y De Vries siguen compartiendo el liderato del Campeonato de Pilotos, mientras que Buemi, Hartley e Hirakawa ocupan la quinta posición cuando ya se ha disputado la mitad del calendario.
Toyota ya piensa en la siguiente fecha del WEC
Tras un fin de semana para el olvido en Brasil, Toyota Gazoo Racing tendrá varias semanas para preparar la siguiente cita del campeonato. El equipo volverá a la acción el 6 de septiembre, cuando el WEC dispute el Lone Star Le Mans en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, donde buscará recuperar terreno en rendimiento y ampliar su ventaja en ambos campeonatos.
