Uno de los pilotos de la Fórmula 1 con más antigüedad dejará su asiento de carrera en Haas cuando su contrato expire al final de la temporada. Así es, Kevin Magnussen no va más como piloto en el equipo estadounidense, pero en palabras del jefe Ayao Komatsu, están trabajando en encontrar una manera de seguir trabajando juntos de alguna forma.
Apenas un par de semanas después de que Haas anunciara que Ollie Bearman, la joven promesa de 19 años de edad, haría su debut a tiempo completo con el equipo en 2025 y en vísperas del Gran Premio de Hungría en Budapest, se reveló que Magnussen no será su compañero.
Carrera contra el tiempo para Magnussen
Kevin Magnussen está actualmente en su séptima temporada con Haas. Su paso por la escudería se divide en dos periodos, el primero fue del 2017 hasta el 2020 y el segundo comenzó en el 2022 y va hasta este año. Su desempeño en el deporte no ha sido algo de otro mundo, ha acumulado cinco puntos en comparación con los 22 de su compañero de equipo Nico Hulkenberg esta temporada.
El ex piloto de McLaren y Renault consiguió su mejor posición en la clasificación para Haas en 2018, cuando anotó puntos en 11 de las 21 carreras de esa temporada y el equipo estadounidense logró su mejor resultado en el campeonato de constructores al terminar en quinto lugar.
“Con respecto a la relación especial de Kevin con el equipo, espero que podamos encontrar una manera de seguir trabajando juntos de alguna forma,- dijo Komatsu a medios oficiales de la Fórmula 1 –espero que podamos definir eso en un futuro cercano, pero su extensa experiencia en Fórmula 1 y su conocimiento de nuestras operaciones de trabajo son, sin duda, de gran valor para nuestro continuo crecimiento y desarrollo” Concluyó el team principal de Haas.
Dicho esto, esta más que claro que el equipo quiere mantenerlo en la familia de alguna manera. Saben que su experiencia podría ser útil mientras buscan establecerse como una fuerza genuina en la mitad de la parrilla a corto plazo.
Queda por ver si Magnussen tomará un rol con el equipo y cómo podría combinarlo con una campaña de carreras en otra serie (algo que se cree que está interesado en hacer). Aparte de eso, esta fue una forma elegante de despedirse. Haas mostró a Magnussen el respeto que merecía después de un período significativo con el equipo.
Aún queda el asiento en F1 ¿quién lo reemplazará?
Cuando Gene Haas y Günther Steiner necesitaron un piloto para reemplazar a Nikita Mazepin, su primera llamada fue a Magnussen, un piloto al que habían dejado ir la temporada anterior para permitir una alineación de novatos en 2021; una estrategia que al parecer se repetirá en años venideros.
Naturalmente, la siguiente pregunta es quién lo reemplazará y será el compañero del novato Ollie Bearman la próxima temporada. Que Haas haya estado lo suficientemente cómodo para confirmar que Magnussen se marchará significa que tienen un plan para su reemplazo. Dado que Haas extendió su alianza con Ferrari, podríamos especular que otro piloto junior de la Scuderia puede ocupar la silla que deja Kevin Magnussen.
Múltiples fuentes han confirmado que Esteban Ocon de Alpine está listo para ocupar el asiento, aunque el equipo aún no ha confirmado sus planes. Y es que la salida de Kevin Magnussen es un reflejo de la de Ocon de Alpine. El francés ya ha trabajado con el team principal Komatsu y conoce su técnica de conducción en pista. Se entiende que está cerca de firmar un acuerdo para correr con Haas a partir de 2025.
Ocon ha tenido un desempeño fuerte contra Pierre Gasly durante su tiempo juntos en Alpine y terminó por delante del doble campeón mundial Fernando Alonso en 2022 cuando fueron compañeros de equipo. El francés está buscando un asiento en la F1 el próximo año, después de que él y Alpine decidieran separarse al final de la temporada tras cinco años juntos.
Todo dependerá de la silla que llegue a ocupar Carlos Sainz Jr., cuya decisión mantiene en suspenso al paddock. Hasta entonces, los planes de Magnussen para seguir en F1 y de Ocon con su posible firma con Haas son sólo rumores sin confirmar.
