Si usted es mexicano (o sudamericano, según Helmut Marko), el inicio del Gran Premio de México 2023 fue un desastre. Lo que pudo ser una posible victoria de Checo Pérez ante su público terminó con lágrimas. Y por el título ya sabrá quién fue el ganador.
Max Verstappen marca otro récord con 16 victorias en una temporada, algo irreal considerando que él mismo impuso el anterior registro en 2022. Tan solo en dos años Max ha ganado 31 carreras, y alcanzó al profesor Alain Prost en número de victorias (51).
Lamento mexicano
Perez tangles with Leclerc at the start and tumbles out of his home race 💥😖#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/UmWI6W03c9
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En el calor del momento es fácil señalar un culpable, pero lo que pasó al inicio del Gran Premio de México 2023 fue un incidente de carrera. La enorme recta del Circuito Hermanos Rodríguez se presta para el caos en el inicio y eso fue lo que ocurrió.
Los dos Ferrari tuvieron una largada poco estelar, algo que aprovecharon Max Verstappen desde tercero y Checo Pérez en quinto. Al llegar a la primera curva, el poleman Leclerc se convirtió en un taco de Red Bull, con ambos toros a su izquierda y derecha. Checo vio la oportunidad y se lanzó en esa curva, chocando con Leclerc y volando por los cielos, destruyendo su RB19 en el proceso. Acción que suele terminar en retiro.
Una lucha por el podio
Leclerc quedó con un alerón lastimado y continuó, pero claramente no tenía el ritmo para pelear por el triunfo. Una vez más, una pole de Leclerc se transforma en una victoria para Verstappen.
Parecía un podio tifosi con el actual campeón en la cima, a menos que Lewis Hamilton tuviera algo que decir sobre ello. Rápidamente el británico rebasó a Daniel Ricciardo y se ubicó tras Carlos Sainz Jr., cazando un podio y el segundo puesto en el campeonato. El español no le hizo la vida fácil al Mercedes, convirtiéndose en un muro mientras Verstappen cedía el liderato, entrando temprano a la zona de boxes.
Ambos Ferrari asumieron la punta y decidieron ser pacientes y extender la vida de sus llantas mientras todos los demás paraban en pits. Conociendo a Ferrari y sus estrategas, hay una posibilidad del 90% que esa idea falle espectacularmente.
LAP 33/71
Magnussen into the barriers 💥
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Caos para dar paso a una segunda carrera
Esa respuesta tendría que esperar porque una bandera amarilla en la vuelta 33 lo cambió todo. Kevin Magnussen se accidentó de forma espectacular, por fortuna saliendo ileso. Ahora la pelea por el segundo lugar sería más cerrada, porque después de limpiar la pista (cortesía de una bandera roja), los dos Ferrari y Hamilton largarían juntos para pelear por esa posición.
Cuando la carrera reinició tuvimos una largada bastante ordenada. Verstappen se escapó en la punta, mientras Hamilton se preparaba para luchar con Leclerc. El ex campeón solo necesitó un par de giros para lanzar un rebase arriesgado ante el Ferrari, ante el deleite del público que seguía conectado a la carrera.
Muchas vueltas, algunas pizcas de emoción
El resto del Gran Premio de México fue una procesión con algunas emociones aquí y allá, como es ya tradicional en la mayoría de carreras en 2023. Yuki Tsunoda y Oscar Piastri protagonizaron otro duelo tremendo por los puntos, que terminó en contacto para el piloto japonés, que se desplomó fuera del top-10. Por el lado de Daniel Ricciardo, México saca lo mejor del australiano, capturando un enorme séptimo lugar y sus primeros puntos del año.
Lando Norris, quien tuvo una clasificación horrenda, protagonizó una remontada magistral logrando terminar quinto en las últimas vueltas. Al final el podio lo completaron Verstappen, con Hamilton segundo y Leclerc tercero, quien otra vez no convirtió una pole en victoria, pero esta vez Ferrari no arruinó su día.
