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No importa que el aliado sea Volkswagen, Geely o el que sea, el Twingo electrificado vivirá cueste lo que cueste. Esa parece ser la actitud de Renault, que ya tiene una fábrica, contrato e incentivos de una nación para ensamblar ese renacer nostálgico del Twingo, pero en forma de auto eléctrico. Y no, no será en una planta de producción china.

Eso no quiere decir que Renault no tendrá ayuda de otra marca para producir el Twingo eléctrico, simplemente que la fábrica se quedará en suelo europeo. Decisión más que clave para asegurarse que el Twingo no tenga que ser exportado al Viejo Continente y, por ende, pierda sus beneficios y precio por debajo de los 20.000 euros.

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La familia de Renault a futuro y toda hecha en Europa gracias a esta decisión.

Francés con padres eslovenos

Vamos al grano: Eslovenia será la nación donde se produzca al Twingo E-Tech, lugar ideal ya que Renault ya posee una fábrica allí. ¿Por qué el misterio? Porque la casa francesa necesitaba finalizar un acuerdo con el gobierno esloveno para financiar la producción de este modelo, recibir incentivos y crear oportunidades para la mano de obra local.

Al menos eso reporta el mismo gobierno de esta nación, el cual también señala que este acuerdo necesitó más de un año para plantearse, debatirse y concretarse de forma satisfactoria.

La planta REVOZ de Renault en Novo Mesto, donde la marca tiene varias décadas de presencia.

Luz verde para la producción

Se trata de la fábrica de Renault en la provincia de Novo Mesto, cerca a la frontera con Croacia, donde se ensamble la siguiente generación del Twingo eléctrico. Allí se producía el anterior Twingo (ese basado en un Smart ForFour) al igual que el actual Clio y su gemelo, el Mitsubishi Colt.

Como sabrá, esa tercera generación del Twingo tenía una versión eléctrica, así que la planta ya cuenta con los recursos e infraestructura para producir otro modelo de características similares. Casualmente, la plataforma Ampr pequeña de Renault, que da vida al R5 y futuro Twingo, es muy parecida al Clio. Así que, realmente, Eslovenia era la única nación lógica para producir al Twingo. Así fuese necesario llegar a un nuevo acuerdo con ese gobierno.

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Si bien Renault no confirmó más detalles, ese fabricante chino con el que compartirá el desarrollo del Twingo (Geely) también producirá el modelo resultante de la alianza en esta planta.

Dicho de otra forma, el futuro del nuevo Twingo nostálgico y su gemelo chino están más que asegurados.

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Andrés Suárez
Cine🎬/Fotografía📸/Autos🚗. A veces hablo locuras sobre carros en Fuel Car Magazine.

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