¿Acaso este es el efecto Trump? Porque las nuevas políticas de Estados Unidos impusieron tarifas e impuestos altos a vehículos que provengan de Canadá, México y China, forzando a las marcas a producir vehículos de forma local. Pues tal parece que Honda tendrá que cancelar su idea de iniciar la producción del Civic en México, sólo porque estos aranceles matarían todos los beneficios de armar allí su modelo más popular.
Eso es lo que ocurre con las políticas proteccionistas demasiado agresivas. Incrementos a la importación de un 25% no serían para nada productivos, al punto que se predice una caída en la economía estadounidense y en el sector automotriz.
Adiós al Civic mexicano
Reuters reporta la decisión de Honda, que planeaba trasladar la producción del Civic de Canadá a la ciudad de Guanajuato en México. Recuerde que la onceava generación del Civic, con motores a combustión o híbridos, se producen en Estados Unidos, Canadá y Japón. En esta última nacen los Type R, principalmente.
A raíz de costos de producción más altos en Canadá, Honda planeaba mover el ensamblaje del Civic a México desde 2027. Planes que fueron cancelados según reporta Reuters, ya que el Civic sólo se armará en la fábrica de la marca ubicada en Greensburg, Indiana.
Así pues, Honda daría inicio a la producción de ese Civic en Indiana hacia 2028, momento en el cual posiblemente ya tengamos otra generación entre manos. Si la política Trump continúa, será imperativo superar las 200.000 unidades anuales para el mercado norteamericano, con la posibilidad de importar Civics de países que no se verán afectados, como Japón e incluso Brasil.
Ahora, aclaramos que es sólo un rumor por el momento y Honda no ha confirmado si los planes en México eran reales y fueron cancelados a última hora. De ser cierto, un importante estímulo a la economía mexicana se desvaneció, además de alejar un vehículo tan popular como lo es el Civic de la mano de obra latina.
