A pesar de todo el 2023 fue un buen año para la industria automotriz, que se va recuperando poco a poco luego de esos tiempos oscuros de la pandemia. No solo porque está de moda hacer el recuento del año, así como Spotify, decidimos hacer precisamente ese listado. ¿Cómo así? Bueno, nos sentamos en nuestra ilustre sala de conferencia por unos minutos para decidir los mejores carros que probamos en Fuel en 2023.
Las reglas son sencillas: tienen que ser vehículos que condujimos en algún punto de este año y que estuvieran destinados al mercado colombiano. Por fortuna, la gran mayoría de estos elegidos pasaron por nuestro Instagram o canal de YouTube. Así que sin más preámbulo, comencemos esta lista en orden, acompañada de su video correspondiente por si quiere hacer maratón de contenido para cerrar este año (o iniciar el siguiente).
1. Hyundai IONIQ 5
La sorpresa no es que un carro eléctrico lidere la lista de mejores carros de FUEL este año. Porque el IONIQ 5 ya venía avisando de lo que podía hacer al arrasar en los World Car Awards. No, la sorpresa es ver de lo que es capaz Hyundai, concibiendo un modelo eléctrico muy bien logrado, divertido de manejar, práctico y con buenos acabados.
Eso sin mencionar su diseño neo-retro que roba miradas, por su relación costo-beneficio el IONIQ 5 es uno de los mejores eléctricos hoy en día en el país.
2. Range Rover
Los ingleses nunca colonizaron América del Sur, pero sus modelos sí que lo hicieron. Opulenta e imponente, a la Range Rover la encontramos en diversos momentos del año, incluyendo su paso por el Salón del Automóvil en Bogotá.
No será del agrado de todos, pero la Range Rover logra ofrecer una cantidad de lujos, comodidades y acabados exquisitos, un andar suave y decidido sobre cualquier terreno, cortesía de su excelente suspensión, a la vez que preserva a la perfección sus habilidades 4×4. Eso es, hasta que presiona el acelerador y siente el empuje tremendo de su motor, sea seis cilindros o V8. ¿Cuántas limusinas de lujo conoce que puedan vadear 80 a 85 cm de agua sin despeinarse?
3. Mercedes-Maybach GLS 600
Si de lujo hablamos, el Mercedes-Maybach no tiene punto de comparación. No solo es el primer carro con el sello Maybach en Colombia, también es una auténtica limusina. Tanto así que es mejor pasear en la silla de atrás disfrutando de masajes, una silla reclinable, su nevera y una tablet solo para la parte de atrás.
Con eso dicho, el GLS 600 no se queda sin méritos al asumir el volante. Su motor V8 de 4 litros twin turbo se comporta como el de un AMG y mueve con increíble soltura esta mole de casi 3 toneladas. Su suspensión es de otro mundo, absorbiendo toda irregularidad del camino sin chistar. Podrá decir Maybach pero la GLS 600 no tiene nada que envidiar a otros SUV deportivos en materia de diversión y desempeño.
4. Ford F-150 XLT Powerboost híbrida
No es coincidencia que la Ford F-150 sea el vehículo más vendido en EE.UU. y el planeta. No solo la F-150 hace todo lo que debería hacer una pickup, lo hace de forma eficiente. Ese generador en la parte trasera es capaz de darle energía a una casa (o en nuestro caso, una oficina), sus espacios de almacenamiento están bien pensados y la F-150 dobla muy bien en un rol de trabajo pesado y carro familiar.
El detalle que más nos sorprendió fue la eficiencia de su motor V6, con más torque que el de una F-150 Raptor. Esa combinación Ecoboost-electricidad le permite tener una autonomía teórica, si es bastante benigno con el acelerador, por encima de los 1.000 km.
5. Porsche Cayenne S 2024
Hasta México viajamos, con las pirámides de Chichén Itzá de fondo, para probar a la joya de Stuttgart. Sí, el 911 es el consentido, pero el Cayenne es el álbum más exitoso de Porsche, salvándolos de la extinción hace 20 años y liderando las ventas de la marca alemana sin mostrar señales de declive.
La fórmula para crearlo fue simple y nos complace decir que jamás se ha manchado, tres generaciones después. El Cayenne es un SUV de lujo para toda la familia, a la vez que es un 4×4 más capaz de lo que aparenta y cuando presiona su acelerador a fondo, es un 911 con cinco puertas. 2024 marcó el regreso del V8 al modelo Cayenne S, dándonos más razones para quererlo.
6. Mazda CX-90 Grand Touring Signature
El buque insignia de la casa japonesa sin lugar a duda. Sea con su propulsor híbrido enchufable (exclusivo de EE.UU.) o con su nuevo motor seis en línea, el CX-90 no decepcionó. Y sí, sabemos que falta un video explorándola a fondo, pero por fortuna la mitad de FUEL ya pudo probar a la CX-90 para comprobar lo que tiene por ofrecer.
Su motor tiene la suavidad típica de un seis cilindros con el torque de un V8, su transmisión no protesta a la hora de realizar cambios de marcha y la estabilización de chasis mantiene nivelado el andar de marcha en todo momento. Mazda incluso se tomó la molestia de crear un nuevo color para el CX-90, denominado rojo artisan.
7. Ford Ranger Limited+ y Raptor 2024
Si estaba la hermana mayor del Óvalo Azul, la menor no podía ser menos. Directo desde Argentina la Ford Ranger nos demostró que hoy en día es la mejor pickup de su segmento y por un amplio margen. Incluso en su versión divertida, a la que incluimos en el mismo puesto.
Sus motores V6 turbo o diésel responden muy bien cortesía de su turbo de geometría variable y, muy a pesar de sus dimensiones, la Ranger se siente ágil y briosa. Tiene todo tipo de versiones para cumplir con distintos roles, desde vehículo para trabajo pesado o un familiar con versatilidad off-road, área en la que destaca gracias al sistema de shift on the fly que ajusta la tracción de forma inteligente.
8. Land Rover Defender
Muchos cuestionaron el adiós del Land Rover Defender clásico, pero su reinterpretación moderna es digna sucesora. Eficiente gracias a su motor híbrido enchufable, la familia Ingenium de Jaguar y Land Rover fue un gran acierto a la hora de mover su nueva familia de modelos.
El Defender balancea de forma más delicada esa línea de lujo y rudeza característica del nombre; tomando prestada la sofisticación del Range Rover pero sin nada que envidiar a un Jeep Wrangler. En este aspecto es donde brilla el Defender, afrontando terrenos irregulares, trochas, ríos y rocas como si nada.
9. Toyota Hilux GR Sport IV
Puede que Ford sorprendiera a todos con su Ranger Raptor, pero la eterna pickup de Toyota nos recuerda por qué es la reina del segmento en cualquiera de sus versiones. La cuarta edición de la Hilux “extrema” no decepcionó, gracias a su mecánica consolidada y robusta, elementos rudos para demostrar que no es cualquier otra Hilux con un desempeño sin comparación fuera del asfalto.
En un mundo en el que se exigen cosas más y más nuevas, la simpleza de la Hilux nos recuerda por qué la vieja escuela a veces es la mejor ruta a seguir.
10. Mazda CX-50 Grand Touring LX
Para el ojo casual el Mazda CX-50 parecerá un reemplazo del CX-5 nada más. Luego de probarla nos quedó claro que es mucho más que eso. El CX-50 se autoidentifica como un crossover aventurero de verdad, con un porte imponente y musculoso, grandes rines de 20” y dos elementos que lentamente se extendieron a otros Mazda: el color arena zircón y los interiores de cuero en tonalidad terracota.
No es coincidencia que el CX-50 gustara mucho entre los compradores colombianos, ofreciendo una camioneta grande (sin ser tan grande como un CX-9) perfecta para viajes largos y aventuras sobre barro, arena, grava, entre otras. No podemos olvidar su motor Skyactiv, familia de propulsores que siempre da sensaciones positivas a la hora de conducir un Mazda.
Menciones de honor: Chevrolet Bolt y Kia Niro EV
Cerramos el listado de los mejores carros probados en FUEL este 2023 con dos menciones especiales. Ambos muy similares en prestaciones, fundamentos y propulsión: el Chevrolet Bolt EUV y Kia Niro EV. Familiares por vocación, son dos productos sólidos y bien pensados para el mercado, con autonomías que rondan los 400 a 450 km, equipamiento por encima de lo esperado y diseños acertados.
