Parece que un día algún empleado de Stuttgart o Zuffenhausen se topó con un libro Guinness y, al no encontrar ciertos récords particulares, convenció a su jefe de dejar el nombre Porsche en alto. Con ustedes el cuarto récord que impone Porsche con el Taycan, pero no es de velocidad ni nada así, fue algo con más estilo: el derrape más largo del mundo.
Pero no cualquier derrape, porque muchas llantas dirían basta después de unos minutos de deslizarse sin parar. Porsche se aprovechó de las propiedades de la nieve para que un Taycan GTS marcara ese récord del derrape más largo. ¿Existe una vía así de grande? No, lo que hizo la marca fue usar una pista sobre hielo para que el Taycan se deslizara sin parar, giro tras giro.
Récords gélidos
Finlandia, el país de muchos pilotos de rally, de los caminos divertidos de conducir y la nieve. Hasta allá fue Porsche con un Taycan GTS a establecer el récord, que culminó con un derrape que duró 46 minutos, equivalente a 17,503 kilómetros.
En un circuito circular especialmente preparado, el Taycan GTS de 597 hp (690 con el control de lanzamiento) completó 132 giros, equipado únicamente con instrumentos de medición y llantas Michelin con clavos para nieve. Calzado que probó ser un reto, ya que el primer intento tuvo que abortarse a los 11 kilómetros por desgaste excesivo, como lo manifiesta el piloto encargado del récord, Jens Richter.
El intento definitivo se hizo en horas de la noche, donde la nieve no se deterioraba tanto y la baja temperatura mantenía la firmeza de la superficie. Espero que Richter tomase pastillas contra el mareo luego de dar vueltas en círculos más de cien veces.
Así el Taycan vence el anterior registro que tenía Mercedes-Benz (14,8 km). Con este derrape, es el cuarto récord que impone un Porsche Taycan desde su creación. Primero fue la velocidad máxima en un espacio bajo techo, otro derrape en asfalto de 42 kilómetros y uno de altitud en el Tíbet. Quinto, si cuenta la vuelta del Taycan Turbo GT al Nürburgring.
