Si el año pasado Mazda nos ilusionó con un Miata Spirit Racing y en 2025 cumplió, ¿entonces en 2026 veremos esto? Es el Mazda CX-60 Rally Concept por Spirit Racing, una versión más deportiva de una de las camionetas insignia de la casa japonesa, que bien podría evolucionar en una versión más exclusiva (y con más desempeño) de este modelo.
No que el Mazda CX-60 necesite un bodykit y un enorme alerón, pero así como otras marcas, un paquete Spirit Racing con más deportividad y algo de poder o agilidad no sobra. Mazda quiere competir en las grandes ligas con marcas como Acura, Lexus e incluso Mercedes-Benz o BMW. Así que este sería un paso lógico para el CX-60, que se percibe como un SUV premium.
¿La versión que merece el CX-60?
¿Es un Mazda CX-60 de fantasía? Sí, aunque con varios ajustes bien podría señalar un CX-60 de producción con un paquete deportivo. El concepto Rally por Spirit Racing añade un sutil bodykit al Mazda CX-60, cargado de piezas negras.
La parrilla, insignias INLINE 6, los rines, espejos, tomas de aire y hasta las luces adoptan un color oscuro más siniestro. Lo más vistoso es la toma de aire en el techo y un considerable alerón trasero, muy al estilo de un auto de rally actual. Es claro que esa es la inspiración, así el CX-60 sea algo pesado para estar a la par de un auto del WRC.
Insignias R de Spirit Racing adornan la parrilla y rines, al igual que un wrap en color gris mate. Este incluso añade un número de carrera (60), insignias del equipo Spirit Racing de Mazda y un pequeño acento naranja, para sumar algo de contraste al asunto.
El toque final son unas butacas tipo cubo Recaro en su interior y jaula antivuelco, con mayor sujeción que las sillas originales del CX-60. Sería agradable ver mejoras en su suspensión y frenos, porque sus 280 hp (255 hp si es diésel) y la aceleración del motor seis en línea turbo no son para nada despreciables. Ya veremos si en el futuro llega un CX-60 con todas las mejoras Spirit Racing, o apenas un paquete cosmético R que le brinde un estatus más “deportivo”.
