Llegamos a la mitad de esta temporada de presentaciones de Fórmula 1 y apenas queda una semana para que los autos aparezcan en pista. Perfectamente balanceado, como diría Thanos. En esta ocasión, Alpha Tauri decidió elegir la fecha de San Valentín para revelar al monoplaza con el que afrontará la nueva temporada de Fórmula 1: el AT03. Sin embargo, el que sea día de los enamorados (o eso dicen los gringos) no significa que Alpha Tauri salió con una presentación tierna o rosa. Todo lo opuesto, porque parece un episodio de Star Trek. O esa película de Tron que tuvo a Daft Punk.
Muy temprano en Latinoamérica el Alpha Tauri AT03 irrumpió en la escena de la fórmula 1, en un video futurista, con cubos, portales, modelos y ambos pilotos modelando. No, en serio, esa fue la presentación “del otro Red Bull”. Bueno, después de todo Alpha Tauri es una compañía de ropa. Lo bueno es que parece ser un diseño trabajado y casi definitivo, que debutará en pista este 15 de febrero. Como siempre, acá le contamos qué trama y qué trae de nuevo el equipo frente a las nuevas regulaciones. Por lo menos, el diseño del auto cambió, a diferencia de Red Bull.
Red Bull con disfraz a la moda
Hay que tener algo presente, y es que Red Bull puede que esté utilizando a Toro Ross… em digo Alpha Tauri como conejillo de indias. Muchos de los elementos de este monoplaza podrían aparecer en el RB18, el cual no reveló absolutamente nada de su diseño. Particularmente en la suspensión trasera, configuración del DRS y tapa del motor, ya que ambas escuderías usan motores Honda. Por ahora, la suspensión usa pullrods atrás y pushrods adelante; sólo McLaren presentó un diseño opuesto.
Los detalles más notables están en los costados y la nariz. Las tomas de aire laterales son cuadradas, como el Aston Martin AMR22. Sin embargo, los costados poseen un diseño curvilíneo y que dirige el aire hacia los difusores inferiores y la suspensión, que funciona como dispositivo aerodinámico. No obstante, estos sidepods no son tan agresivos como los de McLaren o Haas. La nariz también tiene un detalle interesante: está anclada a la primera ala que compone el alerón frontal, a diferencia de los demás monoplazas ya revelados que poseen la nariz ubicada en la segunda ala.
Como siempre, y esta frase la escuchará o leerá mucho estos meses, todos estos diseños irán cambiando y evolucionando. Alpha Tauri de hecho hace un año reveló una nariz distinta a la que usó en la temporada. El test preliminar del 15 de febrero será apenas para confirmar que el auto funcione bien. La verdadera prueba será la otra semana, a partir del 23 de febrero, cuando todos los equipos prueben en serio sus autos. Con Adrian Newey a cargo del diseño de Red Bull, no se sorprenda que el Alpha Tauri pida prestadas muchas partes de su hermano mayor. Después de todo, Newey es un diseñador legendario y ganador en Fórmula 1.
