Lo que era un presentimiento ya es una realidad. Aunque la Renault Grand Koleos, que ya está en México, sí llegará a Colombia, aquel lanzamiento inédito se trata de la Duster de tercera generación, híbrida y con tracción en las cuatro ruedas. El país cafetero será la primera nación de la región en recibir este SUV, que muy pronto irá expandiéndose por los demás mercados sudamericanos.
Así como lo anticipamos, ese adelanto de Renault Colombia correspondía a la Duster híbrida más reciente. Es curioso, ya que parecía que la anterior Duster de segunda generación iba a prolongar su vida en la región, pero Renault cambió de opinión. Así que las dos Duster compartirán escenario con una cosa en común y es su robustez, capacidades todoterreno y la practicidad que las caracteriza.
Híbrida y con plataforma moderna
Lo que aquí ve fue presentado originalmente por Dacia a finales de 2023, con la Duster pasando por primera vez a la plataforma CMF-B de Renault-Nissan. Una que comparte con el Clio y los Sandero y Logan de tercera generación.
Se reveló con tres motorizaciones, pero en Colombia Renault presenta su Duster 2026 con una sola híbrida ligera. Esta combina un motor 3 cilindros de 1,2 litros turbocargado con un sistema de 48 voltios. Combinación que entrega 129 caballos de potencia y 230 Nm de torque a las cuatro ruedas, a través de una caja mecánica de 6 marchas. Tendremos que actualizar nuestra lista de carros disponibles con tres pedales en el país, por cierto.
En adición posee un selector de terreno con cinco modos, misma cantidad de modos de manejo para aprovechar al máximo el desempeño del motor. Posee frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión independiente McPherson adelante y multibrazo atrás, al igual que control de descenso, asistente de arranque en pendiente, control de tracción y estabilidad.
4×4 y sin perder su identidad robusta
Hay que hablar de su diseño, porque si bien Dacia es la responsable, Renault adaptó a su estilo la parrilla. En vez de usar el rombo, optaron por el nombre RENAULT en letras blancas, para darle más distinción. Además, es una evolución de la forma anterior de la Duster, con un capó largo, pasos de rueda musculosos, un porte robusto, defensas con protección adicional y un estilo cupé.
Incluye también detalles muy de Dacia, como las luces LED en forma de flecha adelante y atrás. Mide 4,34 metros de largo, prácticamente lo mismo que la anterior Duster. Sin embargo, posee un despeje al suelo de 21,7 cm y ángulos de ataque y salida de 31 y 36°, al igual que un baúl que crece a 520 litros.
A destacar está el uso de plásticos reciclados, conformando el compuesto Starkle que recubre pasos de rueda, molduras laterales y otros detalles de la Duster.
Avanzando en confort y tecnología
En su cabina encontramos un salto importante, tanto en tecnología y diseño. Una pantalla de 10,1” flota sobre el tablero, con conectividad inalámbrica a Apple y Android. El panel de instrumentos es digital y los botones físicos prevalecen en el volante y bajo la pantalla. Se destaca el ambiente robusto de la cabina, digno de un 4×4, con los motivos en forma de Y invertida de Dacia y asientos en cuero sintético.
También está el sistema Youclip que permite anclar accesorios en asientos, guantera, tablero y consola central, como ganchos de carga o linternas. Renault ofrecerá su Duster híbrida en Colombia en una sola versión Techno, con aditamentos como carga inalámbrica de celular, 6 airbags, monitoreo de punto ciego, seis parlantes, sensores y cámara de reversa al igual que cuatro puertos USB-C.
La marca nos dice que se presentará este semestre, así que junio será el mes donde veamos su debut especial. Por ahora no tiene precios, pero considerando la Duster 4×4 turbo que ya está en el país, su precio podría rondar los 125 a 130 millones de pesos.
