Hay dos tipos de personas en el mundo: las que se preguntan ¿Por qué? y las que se preguntan ¿Por qué no? Si usted pertenece a las primeras, no tendrá mucho sentido para usted meter un motor V8 de 707 caballos de potencia en un SUV. Si pertenece al segundo grupo, le tenemos buenas noticias: ya está disponible en Colombia el Jeep Grand Cherokee Trackhawk. No estamos hablando de otra cosa sino del Jeep más potente de la historia, capaz de acelerar de 0 a 100 más rápido que un Mercedes-AMG GLE 63, un BMW X5M o incluso el Audi RSQ8.

De tal gato, tal halcón

La receta que siguió Jeep y la gente de SRT para crear el Jeep Trackhawk es bastante sencilla. Básicamente tomaron un Grand Cherokee y le metieron el motor más grande y potente que tenían a la mano: el V8 6,2 supercargado que propulsa las versiones Hellcat del Charger y el Challenger. Sin embargo, a diferencia de los Hellcat, el Jeep Trackhawk no envía su potencia solo a las ruedas traseras. Equipado con una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades y un diferencial electrónico trasero de dezlisamiento limitado, el Trackhawk tiene tracción a las cuatro ruedas. ¿El resultado? Una aceleración brutal: 0-100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h.

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Y conste que estamos hablando de un SUV de casi dos toneladas y media: con espacio para 5, asientos en cuero y un sistema de sonido Harman Kardon con 19 parlantes. Para asegurarse de poder detener tanta potencia y tanta masa, el Jeep Trackhawk está equipado unos enormes frenos firmados por Brembo. Y cuando digo enormes, me refiero a discos de 400 milímetros con mordazas de 6 pistones adelante y 350 milímetros con mordazas de 4 pistones atrás. Y, para garantizar máximo rendimiento en la pista, sumémosle a eso unos enormes neumáticos Pirelli de 295 milímetros de ancho.

707 potros por 549 palos

Como ya dije, Jeep no sacrificó comodidades o lujos para mantener el espectacular rendimiento del Trackhawk. Adentro encontramos cinco puestos tapizados en elegante cuero Laguna, siete airbags y un sistema de entretenimiento Uconnect con una pantalla de 8,4 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay. Esta pantalla también incluye las apps de SRT para monitorear parámetros de rendimiento en pista, incluyendo un cronometro y un medidor de fuerzas G. El Trackhawk, además, está decorado con emblemas específicos a esta versión y permite abatir los asientos traseros para incrementar su capacidad de carga.

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¿El precio de tanta maravilla? Téngase fuerte, porque no es barato. El Jeep Grand Cherokee Trackhawk se venderá en Colombia a partir de $549.990.000. El precio, sin embargo, no suena tan descabellado si consideramos el precio del dólar, los impuestos a los vehículos importados en nuestro país y el rendimiento de este animal. Se comercializará a través de la red autorizada Fiat/Chrysler en Colombia y contará con el respaldo de su importador SKBergé. Ah, y por si acaso, asegúrese de tanquearlo con gasolina extra de 91 octanos: esos 707 caballos lo merecen.