Pero qué elegancia la de Francia. Este dicho no pudo caer mejor que anillo en dedo, puesto que el nuevo vehículo presidencial de Francia será un Renault Rafale, una adaptación excepcional del Hyper Hybrid E-Tech 4×4 de 295 HP. Este modelo único, concebido como una «oficina sobre ruedas», prioriza el confort, la conectividad y la privacidad del mandatario.
Este modelo fue el resultado de una colaboración a tres bandas entre el Palacio del Elíseo, Renault y reconocidos artesanos franceses. Sin embargo, el dato más curioso, notable e irónico de este vehículo es que, a pesar de su origen y destino francés, se fabricará en Palencia, España.
Un diseño patriótico a lo «Marsellesa»
El diseño exterior del Renault Rafale presidencial combina líneas armoniosas clásicas con detalles distintivos, pero discretos, que referencian a Francia. Presenta una parrilla con los colores de la bandera, soportes de bandera extraíbles e insignias azules, blancas y rojas en las puertas delanteras. La carrocería luce un exclusivo color «Bleu Présidence», que incorpora tecnología para limitar la absorción de calor, mejorando el confort climático interior.
El interior es una muestra de la artesanía francesa, con materiales premium y acabados a medida. Destaca el mármol Noir Grand Antique de los Pirineos en la consola central trasera, el salpicadero y el volante. Mientras que la tapicería exclusiva de Renault utiliza recortes de cuero seleccionados con colores específicos y pespuntes azules que coinciden con la carta de colores oficial de la República. Los reposacabezas lucen un grabado láser del escudo de armas francés.
Tecnología blindada: una oficina móvil de máxima seguridad
Para garantizar la máxima seguridad, el vehículo está blindado, alargado y adaptado con características técnicas específicas. El chasis y la suspensión han sido ajustados para compensar el peso del blindaje, asegurando una conducción suave y estable. El Renault Rafale presidencial vendrá equipado con llantas Chicane de 20 pulgadas y neumáticos Michelin para todo tipo de clima.
Finalmente, la sección trasera de pasajeros ha sido diseñada meticulosamente como una oficina funcional. Además, se puso un énfasis especial en el confort térmico y acústico, con un aislamiento sonoro mejorado para discusiones confidenciales y una regulación climática optimizada.
