Volkswagen alcanzó las 2 millones de unidades eléctricas entregadas a nivel global, un hito que refleja una aceleración significativa en su producción y comercialización de vehículos cero emisiones. La cifra adquiere mayor relevancia al analizar el ritmo de crecimiento: a la marca le tomó 12 años alcanzar el primer millón, mientras que el segundo millón se completó en apenas 10 meses.
La unidad que marcó el registro fue un Volkswagen ID.3, fabricado en Zwickau, Alemania, y entregado a un cliente en la Fábrica Transparente de Dresde. En abril de 2025, Volkswagen había celebrado el vehículo eléctrico número 1 millón, también correspondiente a la familia ID.
De los primeros eléctricos al despliegue de la plataforma MEB
La etapa moderna de electrificación de Volkswagen comenzó en 2013 con el e-up. Sin embargo, la compañía ya había desarrollado series limitadas del Golf eléctrico en la década de 1980 como parte de programas experimentales.
El punto de inflexión industrial se dio en 2020 con el lanzamiento del ID.3 y la implementación a gran escala de la plataforma MEB, arquitectura dedicada a vehículos eléctricos que sustenta gran parte del portafolio actual de la marca en este segmento.
ID.4 e ID.5, el mayor volumen global
El modelo con mayor contribución en volumen es el Volkswagen ID.4, que junto con su derivado fastback, el Volkswagen ID.5, acumula aproximadamente 901.000 entregas en todo el mundo.
En segundo lugar se ubica el ID.3, con cerca de 628.000 unidades, cifra condicionada en parte por su ausencia en el mercado norteamericano. Por su parte, el Volkswagen ID.7 suma alrededor de 132.000 unidades, ampliando la oferta hacia un segmento de mayor tamaño dentro de la gama eléctrica.
Estas cifras permiten dimensionar la composición del portafolio eléctrico actual y la concentración del volumen en los SUV compactos, categoría que continúa liderando la demanda incluso en la transición hacia la electrificación.
Europa como principal mercado
Europa concentra una parte relevante de estas ventas. En ese mercado, aproximadamente uno de cada cinco vehículos comercializados es eléctrico, lo que ha impulsado el crecimiento del volumen total de la marca en este tipo de motorizaciones.
En contraste, el mercado estadounidense ha mostrado una desaceleración, aunque a nivel global la tendencia continúa al alza según las cifras acumuladas.
Nuevos modelos en desarrollo
La estrategia eléctrica de Volkswagen seguirá ampliándose con una actualización del ID.4, que adoptará la denominación ID. Tiguan. También están previstos el ID. Polo y su variante ID. Polo GTI, orientados al segmento compacto.
Adicionalmente, se proyecta un SUV derivado del ID. Cross y un ID. Golf eléctrico, ampliando la cobertura hacia diferentes categorías del mercado.
