La Toyota Highlander 2027 eléctrica fue presentada oficialmente como la reinvención total de la icónica SUV familiar, ahora con un sistema de propulsión completamente eléctrico, un diseño más audaz y mayor nivel tecnológico. Se trata del primer vehículo eléctrico de batería (BEV) de tres filas de Toyota en Estados Unidos y el primero ensamblado en ese país.
Diseño renovado y mayor espacio interior
La nueva Highlander 2027 apuesta por un estilo más moderno y aerodinámico, con líneas limpias, luces diurnas LED de ancho completo y manijas semiempotradas que refuerzan su carácter futurista. Está construida sobre una plataforma TNGA-K modificada para alojar la batería de alta capacidad sin sacrificar espacio interior.
En el habitáculo, la SUV ofrece tres filas de asientos con capacidad para hasta siete pasajeros y más de 45 pies cúbicos de carga con la tercera fila plegada. Incorpora una pantalla táctil de 14 pulgadas con el sistema Toyota Audio Multimedia, un panel digital de 12,3 pulgadas, iluminación ambiental personalizable de 64 colores y múltiples puertos USB-C distribuidos en todas las filas. También contará con techo panorámico fijo disponible, el más grande dentro del portafolio de la marca.
Potencia eléctrica, autonomía y tecnología de carga
En términos mecánicos, la Highlander eléctrica estará disponible en versiones XLE y Limited. La XLE podrá configurarse con tracción delantera o total, mientras que la Limited incluirá tracción AWD de serie. Los modelos con batería de 95,8 kWh alcanzan una autonomía estimada de hasta 515 kilómetros y entregan hasta 338 caballos de potencia y 438 Nm de torque, así como la selección múltiple de terrenos, Multi-Terrain Select, y el Craw Control en versiones AWD. La variante FWD, parte de una batería de 77 kWh y ofrece 221 caballos de potencia.
Uno de los avances más llamativos es la incorporación de tecnología V2L (vehículo a carga), que permite utilizar la batería como fuente de energía externa para dispositivos o como respaldo en caso de emergencia. Además, incluye puerto NACS para acceso a miles de estaciones de carga rápida en EE. UU., con tiempos estimados de carga del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos en condiciones ideales.
En materia de seguridad, integra Toyota Safety Sense 4.0, junto con asistencias avanzadas de conducción y servicios conectados con red 5G.
La Highlander 2027 se une a los modelos bZ, bZ Woodland y C-HR como el cuarto BEV de Toyota en EE. UU., consolidando la estrategia de electrificación de la marca. Su llegada al mercado está prevista para finales de 2026, con precios que se anunciarán más cerca de su lanzamiento.
