Brabus, la reconocida casa alemana especializada en mejorar los modelos de Mercedes-Benz, vuelve a sorprender con la presentación del Brabus 1000, un superdeportivo que lleva la personalización, la tecnología y la potencia a un nivel extremo. Este modelo, basado en la ya impresionante gama AMG, promete ser uno de los vehículos más exclusivos y poderosos del mercado.
Sin duda esto va más allá de ser Mercedes-AMG GT con esteroides, desde su diseño, interior, ingeniería y conjunto motriz fue intervenido por Brabus para lograr esta bestia que entra al segmento de los superdeportivos. Aunque estéticamente no sea el más agraciado ni el más elegante, su motor creemos que convence con las cifras que arroja. Acá le contamos más detalles.
La imagen habla por sí sola
El Brabus 1000 se caracteriza por un diseño agresivo y musculoso, con líneas aerodinámicas optimizadas mediante fibra de carbono expuesta, entradas de aire más grandes y un kit de carrocería específico que mejora el flujo de aire. Los detalles en negro brillante y rines forjados Brabus Monoblock Z de 21″ adelante y 22″ atrás que resaltan su carácter deportivo y elegante, mientras que la suspensión rebajada le da una postura imponente.
En el interior, Brabus combina la artesanía de alta gama con lo último en tecnología. Los asientos están tapizados en cuero fino con costuras a mano, y se pueden personalizar con múltiples colores y materiales. El sistema de infoentretenimiento mantiene la plataforma MBUX de Mercedes-AMG, con pantallas de alta resolución, conectividad completa y asistentes de conducción de última generación.
Un corazón bien «Brabus» bajo el capó
El nombre Brabus 1000 hace referencia a la descomunal potencia que alcanza su motor V8 biturbo de 4.0 litros, unido a un motor eléctrico de alto rendimiento. Produciento hasta los 1.000 caballos de fuerza y 1.820 Nm de torque máximo gracias a una profunda reprogramación, nuevos turbocompresores y mejoras en la admisión y el escape.
Toda la potencia se envía a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total 4MATIC+. Gestionada a través de una transmisión SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades para el motor de combustión. Mientras que el motor eléctrico dispone de una caja de cambios automática de 2 velocidades dedicada al eje trasero.
Con esta configuración, el superdeportivo puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 350 km/h para garantizar estabilidad y seguridad.
El Brabus 1000 es un vehículo de producción muy limitada, destinado a un grupo selecto de clientes. Su precio supera fácilmente los 700.000 euros, dependiendo del nivel de personalización elegido. Lo que lo convierte en una pieza de colección dentro del mundo de los hiperautos modificados.
