Mientras Audi se decide en revelar su próximo modelo eléctrico, tenemos la actualización de su camioneta deportiva insignia: el Q8 y sus versiones deportivas SQ8. Del RS Q8 no tuvimos novedad, así que quizá tenga un lanzamiento por aparte o simplemente desaparezca por el momento.

El Audi Q8 emergió en 2018 como la alternativa más atlética y divertida para acompañar al Q7 de tres filas de asientos. Su diseño está a medio camino entre los modelos a gasolina y eléctricos de la casa de los Cuatro Aros, razón por la cual sirvió de base para crear al rebautizado Q8 e-tron SUV. Precisamente ese modelo se actualizó hace unos meses, y su hermano con motores a combustión no podía quedarse atrás, adoptando muchas de las novedades que conocimos en el Q8 e-tron 2024.

Cirugía plástica con sello e-tron

Tanto el Audi Q8 como el SQ8 reciben la típica actualización de medio ciclo, con algunos retoques estéticos en el exterior, una capa fresca de pintura y maquillaje al igual que tecnología renovada para que no se le noten los años. En la parte de afuera encontramos una parrilla rediseñada con la eficiencia aerodinámica en mente y más acentos oscurecidos. Las luces frontales y posteriores integran nueva tecnología matrix LED al igual que nuevos patrones lumínicos más llamativos. Para los Q8 tope de gama estos faros tienen hasta cuatro firmas lumínicas, por ejemplo.

[envira-gallery id=»73491″]

Elementos en la defensa trasera alrededor de los escapes son más aerodinámicos, y el SQ8 luce un spoiler trasero rediseñado. Esta variante deportiva también accede a acentos plateados o negros alrededor de la parrilla, dependiendo de que tan siniestra quiera que luzca esta camioneta de alto desempeño. Tres tonalidades nuevas se unen a la paleta de colores, rojo pimienta, azul Ascari y este dorado Sakhir que ve en las imágenes. 

En cuanto a la cabina Audi nos dice que el sistema de info-entretenimiento ahora soporta aplicaciones como Spotify, con su propia tienda para descargar apps. El interior se puede personalizar con acentos del color de la carrocería, diferentes materiales y acabados para el tablero y paquetes S-Line para añadir algo de deportividad.

[envira-gallery id=»73492″]

Sin novedades en aquello que los mueve

En cuestión de motores el Audi Q8 y SQ8 no tienen muchas novedades en esta actualización. Los modelos sin la S usarán V6 turbocargados sea a gasolina o diésel con hibridación ligera y potencias que fluctúan entre los 225 y 335 caballos. Todos tendrán tracción en las cuatro ruedas y una transmisión automática de 8 marchas.

Para el SQ8 está reservado un V8 de 4 litros con turbo que eleva la diversión a 500 hp y 770 Nm de par motor. Su transmisión ofrece cambios de marcha más rápidos y la suspensión obviamente posee un ajuste deportivo.

[envira-gallery id=»73493″]

En resumen, la actualización del Audi Q8 y SQ8 tomó lo que conocimos en el renovado Q8 e-tron eléctrico. Elementos que la marca aplicó sin reparo a la variante con motor de gasolina, con pequeños cambios para darle su identidad propia y listo. Lo más seguro es que esta actualización tenga más importancia de lo que parece, porque es muy posible que sea el último Q8 motivado por un motor de combustión interna.

[envira-gallery id=»73495″]