He aquí dos noticias en una, mientras Nissan se recupera poco a poco, incluso con recorte de plantas de producción y personal. Los aranceles o impuestos que impuso Donald Trump a otras naciones sacudieron todas las industrias. En el caso de la automotriz, llevó a varias marcas a mover la producción de algunos de sus modelos a Estados Unidos, como es el caso del Nissan Sentra y no, esta noticia es independiente a la siguiente generación del Skyline.
Para entenderlo todo mejor, vamos por partes. Respecto al Sentra y su producción en Estados Unidos, es un rumor de fuentes internas en Nissan; mientras que el Skyline fue prácticamente confirmado por la marca. Y no, no es el Skyline GT-R, recuerde que este nombre corresponde a una serie de sedanes medianos con algo de lujo y deportividad, los cuales son populares en Japón. Pues bien, de ese Skyline veremos otra generación, tal vez con un modelo crossover.
Sentra con sabor americano
Antes de hablar sobre el Skyline, vamos a Estados Unidos donde Nissan planea producir al Sentra: Mississippi. En la fabrica de la marca en Canton, donde se ensambla el Altima (próximo a desaparecer) y la Frontier, es donde se adaptaría un espacio para producir este sedán intermedio.
Una fuente anónima reveló a Automotive News que los planes están en marcha y sólo falta un anuncio oficial. Tiene sentido, ya que el Sentra actualmente se produce en México y es el segundo carro más vendido de la marca en EE.UU., después de la Rogue. Con las ventas al alza y los aranceles, es sensato que el Sentra también se ensamble en suelo gringo.
Es más, una actualización mayor o próxima generación del Sentra está próxima a debutar, con algunos prototipos ya vistos en Estados Unidos. Es incierto si mantendrá su motor 2 litros aspirado o si irá por una unidad turbo o con algún tipo de hibridación. Sólo falta que Nissan lo confirme o lo niegue, así que lo mantendremos informado.
Larga vida para el Skyline
Por el lado del Skyline, tenemos que irnos de EE.UU. Nissan reveló que varios modelos están en desarrollo, como el Leaf, el Micra con ADN Renault y un sistema híbrido para la X-Trail o Rogue similar a la Mitsubishi Outlander. Incluso se avecina un modelo compacto para Latinoamérica junto a la Magnite.
Entre esos modelos destaca el Skyline sedán, modelo que ya tiene más de una década en su actual generación y que tendrá futuro, en forma de una nueva versión. Todos estos modelos entrarán en un sistema de producción más eficiente, reduciendo costos, compartiendo plataformas y limitando las líneas de producción alrededor del mundo.
Así que de cierta forma tendremos otro Skyline, así su contraparte Infiniti no llegue a todo el mundo; al igual que un GT-R deportivo. Sin embargo, con un nuevo Sentra a la vista, las noticias de su producción en Estados Unidos parecen una prioridad casi confirmada para Nissan y este momento difícil que vive la marca.
