Aston Martin ha desvelado el DB12 S, el nuevo modelo que se sitúa como la cúspide de rendimiento y estilo dentro de su legendario linaje DB. Siguiendo la tradición de aplicar el sufijo ‘S’ a las variantes más potentes, el DB12 S intensifica la receta del Super Tourer con más potencia, una dinámica afinada y un diseño visualmente agresivo.
Diseño de alto rendimiento y lujo
Así pues, el DB12 S se une a los aclamados DBX S y Vantage S, reviviendo la estirpe de alto rendimiento de Aston Martin que comenzó en 1953 con el DB3S. Visualmente, el nuevo modelo refleja su rendimiento potenciado con un kit aerodinámico llamativo:
- Frontal: Destaca un nuevo splitter delantero de doble elemento que ensancha visualmente el coche y genera carga aerodinámica. El capó presenta nuevas rejillas de ventilación funcionales para la extracción de aire caliente del motor V8.
- Trasero: Se añade un alerón trasero fijo para aumentar la estabilidad a alta velocidad y un nuevo difusor que enmarca las salidas de escape cuádruples apiladas, creando un impacto visual máximo.
De igual manera, en el interior, el carácter ‘S’ se distingue por detalles exclusivos, como el mando giratorio de modos de conducción anodizado en rojo y una amplia elección de acabados en cuero semi-anilina o una combinación de cuero ‘S’ y Alcantara.
Por su lado, el chasis incorpora un extenso paquete de mejoras. Iniciando con los amortiguadores Bilstein DTX que han recibido actualizaciones de software para mejorar el control de balanceo y cabeceo. Además, este modelo incorpora frenos de cerámica de carbono, los cuales ofrecen una resistencia excepcional al desgaste y, reducen el peso no suspendido en 27 kg, lo que se traduce en una mejor calidad de conducción.
Potencia explosiva con precisión de pista
Por otro lado, el corazón del DB12 S es una versión aún más potente del formidable motor V8 Twin-Turbo de 4.0 litros de Aston Martin. Ahora, el motor entrega unos rotundos 690 HP, un aumento de 19 HP respecto al DB12 estándar, y mantiene un torque de 800 Nm. Esta potencia se traduce en una respuesta electrizante, una aceleración implacable y una velocidad máxima de 325 km/h.
Las mejoras en el tren motriz son notables:
- Aceleración: El tiempo de 0 a 100 km/h (0-60 mph) cae a solo 3.4 segundos, una mejora de 0.1 segundos, gracias a un sistema Launch Control optimizado y a una reducción de más del 50% en los tiempos de cambio de marcha.
- Conexión con el piloto: La calibración del pedal del acelerador ha sido reajustada con un nuevo mapa drive-by-wire específico de la versión ‘S’, proporcionando una sensación más progresiva y un mayor sentido de control.
Finalmente, el DB12 S ya está disponible para pedidos en versiones cupé y volante, con entregas programadas para comenzar en el primer trimestre de 2026.
