Gracias una vez más a China, tenemos una revelación inédita. Con ustedes el Mini Cooper eléctrico JCW, o John Cooper Works, versión “picante” del nuevo Mini eléctrico que apareció sin disfraz en China. Porque allá las marcas están obligadas a pasar por un proceso público de homologación, completo con documentos, fotos y especificaciones técnicas.
Así que, en otras palabras, ya conocemos qué ofrecerá el nuevo Mini Cooper JCW, que por ahora sólo será eléctrico. Como bien sabe, el Mini Cooper de nueva generación se ofrece con motor a combustión o eléctrico en todas sus configuraciones y, si creemos en los anuncios de la marca, esta versión no será la excepción. No obstante, China sólo nos reveló los detalles del JCW eléctrico así que, por el momento, descubramos qué ofrecerá este hot hatch ambientalista y recargado.
Chispa para el Mini de siempre
Para crear el nuevo John Cooper Works eléctrico (¿JCWEV?) Mini parte de la versión Cooper SE. Modelo que usa baterías de 49,2 kWh (netos) y posee un motor frontal que entrega 215 hp.
Gracias a la magia de Nikola Tesla, este motor salta de 215 a 255 equinos, 27 más que el anterior JCW. Su peso sería el mismo del Cooper SE, pero con una dirección y suspensión con respuesta más firme y deportiva. La aceleración de 0 a 100 km/h rondaría los 6 a 6,5 segundos, mientras que la autonomía se acercaría a los 350 km.
Pequeños cambios estéticos adornan el exterior del Mini Cooper JCW eléctrico. Como rines de 18” con un diseño más llamativo, un aplique oscuro a la compuerta trasera con la bandera de Reino Unido (Union Jack), pequeños embellecedores en la defensa frontal y trasera, al igual que insignias JCW. El toque final es un curioso alerón trasero, que perturba las formas redondeadas del Mini. ¿Sabe algo? No aparenta tanta locura como el logo JCW amerita, incluso si no hablamos del modelo JCW GP mucho más potente y extremo.
En cualquier caso, Mini estaría próximo a revelar por completo esta versión, tanto en China como Europa. La duda ahora es saber si existirá otro Mini John Cooper Works GP, si la tracción total es posible con la electricidad o si la versión JCW con motor a combustión sea más divertida. Incluso si el paquete JCW es compatible con el Mini Cooper de 5 puertas. Dudas que, seguramente, Mini disipará cuando hagan su lanzamiento completo.
¿Qué hay del interior? Bueno, no tenemos imágenes aún, pero sería lo que se imagina, con butacas con mayor soporte lumbar y lateral.
