Great Wall es un jugador con bastante cancha y experiencia aquí en Colombia, casi parte de esa primera incursión china a nuestro país. Pues bien, la marca decidió dar un salto importante y literalmente reinventarse y fortalecerse dentro de la electrificación, para no quedar atrás respecto a la competencia. Ahora, Great Wall Motors (o GWM) pisa con mayor firmeza en Colombia y divide sus esfuerzos en varios frentes, incluyendo la ahora submarca Haval que decide especializarse en camionetas híbridas.
Y no es la única, además de Haval Great Wall trae de forma exclusiva sus divisiones Ora y Tank a Colombia, además de expandir su portafolio comercial con la línea de pickups Poer. Lo que es Ora y Tank lo exploraremos por aparte, aquí nos concentraremos en Haval y Poer.
Sepa que el portafolio de Great Wall en Colombia es muy similar al que tiene la marca en Chile y que Haval es un nombre bien conocido aquí. Además, GWM será parte del grupo Inchcape, que representará todas sus marcas a partir de ahora.
Una apuesta híbrida…
Tenemos que ser sinceros, Great Wall no quiso revelar precios de ninguno de sus modelos para Colombia, así que tendremos que aguardar al Salón del Automóvil 2024 para conocer los precios de Ora, Tank y Haval.
Esta última será el enfoque de estas palabras. Haval es una línea de camionetas con las que Great Wall obtuvo cierto reconocimiento en el país, al grado que es quizá uno de sus modelos más exitosos. Ahora Haval se vuelca a la hibridación con las referencias H6/Jolion. Que, en pocas palabras, es una familia de camionetas de tamaño mediano para cinco ocupantes con tres versiones a elegir, cada una con distintos niveles de deportividad o elegancia.
Todas están equipadas con un motor de 1,5 litros y 4 cilindros que funciona junto a uno eléctrico, entregando una potencia conjunta de 188 caballos. A menos que sea la más deportiva H6 que usa un motor turbo para ascender a 240 equinos. Todas son híbridas convencionales y prometen autonomías con un tanque por encima de los 900 km y consumo por encima de los 60 km/gal.
… con el típico despliegue chino
Las Jolion rondan los 4,4 metros de largo, con la H6 creciendo a 4,6 metros de extensión. Su equipamiento es el esperado de modelos de su origen, con un gran despliegue tecnológico. Desde luces LED, asientos en cuero sintético, pantallas de 10 o 12,3”, panel de instrumentos digitales, puertos USB, carga inalámbrica, aire de dos zonas, por mencionar algunos.
Asistencias como cámara 360°, sensores, control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, detección de carril, control de estabilidad y tracción también son estándar. En general, son camionetas robustas y con vocación urbana, que apuntan directamente al portafolio de Chery y de marcas establecidas en ese segmento híbrido en masa, como Toyota o Mazda.
Para Haval es una reinvención que obedece a la tendencia en Colombia de buscar vehículos híbridos, motivo por el cual Great Wall apuesta por ellos. Y, con el respaldo de Inchcape detrás, existe un voto de confianza más grande a la hora de evaluar la longevidad de GWM en el país, incluso si llevan tanto tiempo en nuestro mercado.
También en sabor pickup
Mención especial requieren las pickups Poer, serie de modelos utilitarios que se ubican sobre las ya conocidas Great Wall Wingle aquí en el país.
Estas pickups, de gran éxito en Chile o Perú, vienen equipadas con motorizaciones turbodiésel y tracción 4×4, con 161 hp y 400 Nm de par. Se ofrecerá en dos variantes, una más comercial con caja mecánica de 6 marchas, acabados más robustos y simples, así como un énfasis en trabajo pesado.
La Poer más completa añade acabados cromados, estribos, cámara 360°, una caja automática ZF de 8 marchas y un sistema de tracción BorgWarner más robusto. Total, es la versión premium, pero con argumentos off-road.
Así pues, inicia la reinvención de Great Wall en el país, apuntando más a movilidades electrificadas y que señala un futuro más competitivo en el mercado automotriz colombiano. Y ello simplemente por la cantidad de marcas y nuevos jugadores que desean un trozo en este panorama automotor.
