Damos por iniciadas las justas olímpicas en este resumen Fuel de la semana. Con medalla de oro empieza el poderoso Corvette ZR1 y con medalla de plata los 5 lanzamientos de Chevrolet en Colombia. La medalla de bronce queda para los lanzamientos de Mercedes-Benz en el país. En esta competencia de novedades tenemos a demasiados participantes interesantes, así que no dude en consultar todos los detalles haciendo clic en las imágenes o enlaces de cada nota.
1. Chevrolet Corvette ZR1
Los americanos se cansaron de ser la burla de todo el mundo en materia de superautos. A punta de determinación, desarrollo en ingeniería y muchas vueltas en el Nürburgring crearon al Chevrolet Corvette ZR1, una obra de arte que no parece hecha en suelo americano. Estéticamente no es diferente a un Stingray como lo conocíamos, pero su belleza está en el interior. El esfuerzo que pusieron en crearlo se ve reflejado en sus más de mil caballos de potencia y en el refinamiento que lo lleva a ponerse de tú a tú con un Porsche 911 GT2. Lo siento, pero este contendiente tiene todos los méritos para ganarse la medalla de oro en este resumen Fuel de la semana.
2. Los lanzamientos de Chevrolet en Colombia
La marca del Corbatín está pasando por una época de cambio que ninguna lectura del tarot podría haber adivinado. Sin embargo, Chevrolet acaba de hacer una demostración de fuerza con el lanzamiento de sus próximos 5 modelos estrella. Se trata de los esperados Spin, Captiva XL, Colorado, Equinox EV y Blazer EV. Aun extrañamos a Colmotores, pero Chevrolet acaba de demostrar que esta más vigente que nunca en el país y que ayudarán a impulsar la tecnología eléctrica. Así ese desarrollo de modelos eléctricos tome más tiempo del esperado.
3. Mercedes-Benz Clase E y CLE en Colombia
Mercedes-Benz no se aguantó las ganas y nos presentó sus 2 últimas novedades a la vez, el nuevo Clase E y el CLE que ya están a la venta en el país. ¿Para qué hacer 2 lanzamientos separados si los 2 modelos son 2 caras de la misma moneda? El Clase E es un sedán elegante y ejecutivo, reservado para quienes necesitan moverse con opulencia. El CLE tiene una pisca adicional de jovialidad y dinamismo gracias a su semejanza con el Clase C, pero ofrece virtualmente lo mismo. Por fortuna, hay una marca que piensa en las necesidades de los ejecutivos más acaudalados del país.
4. El Xiaomi SU7 Ultra que puede correr en un circuito
Los chinos ahora van por un récord de pista. Honestamente pensé que sería BYD quien fuera tras el récord del sedán eléctrico más rápido en el Nürburgring, pero resultó que el aspirante fue Xiaomi con el SU7 Ultra. Podrán tener uno que otro problema de derechos de autor en su modelo, pero no deja de ser sorprendente que una marca que empezó haciendo celulares ahora busque un récord en el Infierno Verde. Ese es el verdadero espíritu deportivo de los Juegos Olímpicos y por eso pertenece a este resumen Fuel de la semana.
5. Nissan podría traer de regreso al Silvia
En el resumen Fuel de la semana no solemos poner rumores, pero este es tan importante que amerita ponerlo aquí. Un ejecutivo de Nissan afirmó que el regreso del Silvia podría pasar, pero solo bajo las condiciones correctas. Esto nos emociona, pero nos preocupa a la vez, porque las condiciones correctas ya no existen. Si quiere saber todo lo que dijo el personaje en cuestión, haga clic en la imagen de abajo.
6. Kove 510F
Otro frente que tienen los chinos para apoderarse del mundo son las motos en Colombia y la Kove 510F es prueba de ello. Esta es una moto de apariencia agradable y estilo bien logrado que compite con las marcas más tradicionales del mercado: Triumph y Royal Enfield. Lo mejor del caso es que ya viene tan equipada como su competencia de renombre y con un precio muy competitivo. El problema con Kove es que aún le falta mucho para forjar una reputación en el país, así que le queda un largo camino por recorrer antes de incomodar a las vacas sagradas del motociclismo.
7. Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May se separan oficialmente
Es triste admitirlo, pero sabíamos que este día llegaría y nos alegra que fuera bajo estas condiciones. El trio dinámico, los presentadores originales de Top Gear y la razón por la que muchos nos metimos en el periodismo especializado, se separaron oficialmente. No es que sus bromas se salieran de control y terminaran mal o que todo acabara con una pelea, es que el padre tiempo no perdona y las aventuras de Clarkson, May y Hammond ya son para gente con más pujanza. Todo lo bueno tiene que acabar y es mejor que acabe con dignidad, razón por la que tienen que aparecer en este resumen Fuel de la semana.
