Suzuki está acostumbrado a que su pequeño 4×4 insignia tenga generaciones longevas, siempre y cuando su receta se mantenga intacta. Para su cuarta generación decidieron aplicar la fórmula de un diseño retro moderno, que tan buenos dividendos le da a Jeep y que hasta Ford decidió replicar. Junte esos dos aspectos y tiene una plataforma que pide a gritos ediciones especiales, variantes de todo tipo y hasta diferentes configuraciones. El Suzuki Jimny Heritage es prueba de todo eso.

Claro que para ser una edición especial, no es tan impresionante como un Jimny pickup, convertible o de chasis extendido. En esencia es un paquete de apariencia que toma ventaja de la historia del Suzuki Jimny y su apariencia cuadrada y atemporal, de ahí el nombre Heritage o herencia en español. ¿Pudo ser mejor? Probablemente, pero no desentona en lo absoluto.

4×4 con sabor extra retro

Puede que sea algo muy de los ochenta o noventa, pero los gráficos coloridos en los costados de la carrocería son algo que jamás debió pasar de moda. En especial si están acompañados por textos como TURBO o 4×4 o en el caso de este Suzuki: “Jimny Heritage”. Aunque le faltó una fuente de letra más escandalosa, grande y con un sticker 4×4 enorme. Incluso pudieron tener más referencias al SJ Jimny original, como una parrilla distinta o algo por el estilo.

Al igual que una Land Cruiser J70, el Jimny es muy popular en Australia, así que esta edición especial que aquí ve estará confinada solo a esa nación. Nuestros amigos australes reciben un Jimny sin grandes cambios mecánicos a su plataforma, porque sus prestaciones todoterreno no necesitan mejoras. Los costados y parte trasera lucen una calcomanía con un color rojo y naranja muy vistoso, acentuado por unos faldones en los guardabarros también de un tono carmesí.

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Si aún no lo convence todo este paquete visual, Suzuki incluyó una nueva bandeja de carga en el interior, ¿dónde firmo? Bueno, primero tendríamos todos que ir a Australia y pescar una de las 300 unidades que tendrá esta edición especial, a 22.600 USD luego de aplicar la tasa de cambio. Una forma bastante atractiva de hacer al Jimny más llamativo, así su motor de 100 hp, transmisión manual y caja de transferencia se mantengan intactos.