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La buena noticia es que este no es un Pagani que cuesta millones de dólares, colocándolo al alcance de muchos de nosotros. ¿La mala? Que no podrá conducirlo, tampoco entrar en él a menos que se encoja. Aun así, es la forma que los mortales tenemos de tener acceso a un Pagani Utopia (fuera de Hot Wheels) con el mismo detalle del modelo original.

Sólo hay un detalle y es que debe construirlo por usted mismo. Nada demasiado complicado y, considerando el modelo del Pagani Utopía en cuestión, vale la pena dada la escala y el detalle que posee. No, no es de Amalgam Collection, aquellos modelos cuestan lo mismo que un Renault Kwid o Mazda 2, esta creación es obra de otro experto en juguetes y modelos a escala.

Ingeniería italiana y argentina a escala

Pagani directamente se unió a Pocher, firma italiana, para darle vida a este Utopia escala 1:8. Pocher nació en los años sesenta y se especializa en modelos a escala de gran detalle y acabado, hoy en día parte del grupo británico Hornby Railways. Si no le suena, estos se dedican a hacer trenes a escala.

El Utopia a escala se compone de 556 piezas, requiriendo al menos 30 horas de trabajo para armarse por completo. Ello exige el uso de tornillos, calcomanías y piezas pequeñas que requieren de bastante paciencia, así que su armado no es para cualquiera.

Pocher replica todos los detalles del Utopia, sucesor de los Pagani Zonda y Huayra, con bastante detalle. Como su cabina que combina cuero con aluminio expuesto, la palanca de cambios expuesta, llantas deportivas, puertas con apertura en forma de mariposa, en fin. Lo único que no se replica es su V12 de 6 litros biturbo de AMG, que en la vida real produce 864 caballos de potencia.

Con un costo cercano a 880 libras esterlinas, 1.000 si se elige un exhibidor en acrílico, equivalentes a más de 1.000 euros, este Pagani es considerablemente más barato que el real. Que, por cierto, fácilmente excede los 3 a 5 millones de euros, dependiendo de las opciones.

Andrés Suárez
Cine🎬/Fotografía📸/Autos🚗. Hablo locuras sobre carros en Fuel Car Magazine.

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