Si ha notado que las cosas están en calma por aquí, es porque toda la atención está en Shanghái, donde están presentando el futuro del automovilismo y claro que lo vamos a informar en el resumen Fuel de la semana. Sin embargo, empezamos en Estados Unidos con el Hennessey Venom F5 Evo, luego nos vamos a Alemania a presenciar el récord de Porsche y acabamos en Países Bajos con el Suzuki Swift AllGrip. Si, un lugar extraño para ver algo de Suzuki, pero por eso no se puede perder todos los detalles de cada nota haciendo clic cada imagen.
1. 2.000 caballos de potencia, la nueva marca de Hennessey
¿A quién le importa el futuro eléctrico de la automoción cuando puede permitirse tener un hiperauto de 2.000 HP? La presentación del Hennessey Venom F5 repleto de esteroides en esta edición Evolution no respeta la tendencia del mercado, el control de emisiones, la lógica del consumidor o el temor de Dios. Aunque todo el mundo esté pensando en que otro SUV eléctrico se presentará en China, nosotros no podíamos empezar diferente este resumen Fuel de la semana.

2. Porsche impuso un récord en el Nürburgring con un 911 GT3 manual
Tenemos otra escala que hacer antes de llegar a China y es en Alemania, donde Porsche acaba de darle la razón a los puristas. Establecieron un tiempo de vuelta en el Nürburgring con un 911 GT3 manual que no hubieran podido replicar con una caja automática. Lo sé, lógicamente hablando no es posible, pero los alemanes son expertos aplicando ciencia y tecnología para hacer cosas ilógicas. No se pierda los jugosos detalles, por que este tipo de logros pertenecen a este resumen Fuel de la semana.

3. Suzuki nos antojó con un Swift con la versión AllGrip FX Concept
Empecemos con la seguidilla de prototipos con este Swift AllGrip de Suzuki, que después de un tratamiento por parte de los europeos, salieron con este FX concept. Sí, es un prototipo y lastimosamente ni siquiera su modelo de inspiración llega a Latinoamérica. Este es un recordatorio a los japoneses que queremos ver un Swift de tracción total en el país. Prometemos arruinarnos financieramente para intentar adquirir uno, porque puede ofrecer un nuevo nivel de diversión.

4. AUDI bota su manual de marca por la ventana con el E5 Sportback
Es verdad que los chinos hacen las cosas diferentes y pueden ser tan dominantes que hasta una marca tradicional como Audi tiene que ceder. Ahora se les conoce como AUDI y el modelo que acaban de presentar llamado E5 Sportback podría ser el camino que siga la marca. Si, es un concepto, pero tan detallado y realista que bien podríamos verlo en las calles pronto. Este cambio de paradigma vale mencionarlo en el resumen Fuel de la semana.

5. Volkswagen tiene todo listo para renovar toda su línea de diseño
En un solo movimiento, Volkswagen presentó 3 prototipos que fácilmente pueden ser una ventana al futuro, porque tienen el aspecto de estar listos para ir a producción. El ID.Era, ID.Evo e ID.Aura nos están preparando para ver a sus modelos diferente, ya que serán eléctricos y con promesas de cambiar el paradigma del interior. Afortunadamente mantienen un sedán como los de toda la vida y con un perfil interesante. Podrán ser prototipos, pero la promesa de mantener un sedán justifica su presencia en el resumen Fuel de la semana.

6. Nissan promete el regreso del GT-R, pero no como esperábamos
Los puristas estamos resignados a ver nuestros héroes de la infancia corrompidos por la electrificación. Ahora es turno del Nissan GT-R, que ya nos sentenciaron que volverá como un híbrido. Celebramos que el matagigantes vuelva al ruedo eventualmente, pero nos da un poco de resaca que pierda su esencia. Sin embargo, conociendo la terquedad de Nissan, Godzilla usará la tecnología para seguir en la cumbre de los deportivos.

7. Slate, la nueva marca que quiere hacer autos como ninguna otra
En un mundo en el que los vehículos se vuelven cada vez más complejos, llega Slate, una marca que presentó un vehículo que es la definición del minimalismo para trabajar con su su nueva Truck. No podemos negar que la idea se ve atractiva, sobre todo por su precio accesible e idea práctica. Esperamos que esa sencillez derive en una camioneta con carisma, de esa que poco se ve por estos días.
