BYD FCB Tai 7
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Quién dijo que los sueños solo se construyen en la ciudad, justamente por eso Build Your Dreams (BYD) ha irrumpido en el mercado de todoterrenos con el lanzamiento oficial del FCB Tai 7, un imponente SUV híbrido enchufable que ya está disponible en China, plantándole competencia al recién anunciado Tank 500 de GWM.

Con una estética hardcore off-road, este vehículo mide 4.9 metros de largo y se ofrece como una opción dinámica tanto para ciudad como para los terrenos difíciles. Su diseño funcional se complementa con ángulos de aproximación y salida de 24° y 25°, respectivamente, además de una capacidad de vadeo de 600 mm.

A pesar de su enfoque aventurero, el interior no sacrifica la practicidad. Su configuración estándar para cinco pasajeros se expande con hasta 45 espacios de almacenamiento y un maletero que alcanza los 1880 L con la segunda fila de asientos plegada, lo que lo convierte en un vehículo tan versátil como robusto.

Rendimiento eléctrico dispuesto a lo que sea

BYD FCB Tai 7

El FCB Tai 7 se impulsa con un sistema híbrido enchufable que combina un motor de gasolina 1.5T de 154 HP con uno o dos motores eléctricos. La versión de tracción trasera (RWD) ofrece un motor de 268 HP y una autonomía eléctrica de hasta 200 km con la batería más grande de 35.6 kWh.

Por su parte, la versión de tracción total (AWD) añade un motor eléctrico frontal de 215 HP para una potencia combinada superior, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.5 segundos. Aun así, lo más notable de este SUV es su autonomía combinada de 1.300 km, registro lo suficientemente amplio para rodar con tranquilidad largas distancias.

En seguridad, este SUV incorpora el innovador sistema TSC (Tire Stability Control), que le permite continuar la marcha a 80 km/h hasta por 30 km en caso de un pinchazo, una verdadera característica de brillo en el mercado.

Una interior inmersivo y cómodo

BYD FCB Tai 7

El interior del BYD FCB Tai 7 es un verdadero centro de comando. Con un total de siete pantallas, el conductor y los pasajeros disfrutan de una experiencia de alta tecnología. La cabina cuenta con una pantalla central de 15.6 pulgadas, un panel de instrumentos de 12.3 pulgadas y un W-HUD de 26 pulgadas.

Para los pasajeros traseros, hay dos pantallas 13 pulgadas. Las configuraciones adicionales incluyen un sistema de sonido con hasta 20 altavoces, un refrigerador integrado de 4.5 litros en la consola central y un sistema de carga inalámbrica para móviles.

Finalmente, la versión tope de gama está equipada con el sistema de asistencia a la conducción «God’s Eye» B, con un LiDAR en el techo y un chip Nvidia Orin-X, que permite más de 30 funciones de asistencia, incluyendo la conducción autónoma en autopista y ciudad.

Santiago Rangel Alarcón
Apasionado por la F1, la música y la tecnología en vehículos. ​🏎️

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