Automobili Lamborghini presentó el nuevo Lamborghini Fenomeno Roadster, un modelo de producción limitada del que solo se fabricarán 15 unidades y que se convierte en el descapotable más potente desarrollado por la marca hasta ahora. El modelo combina un sistema híbrido V12 con soluciones aerodinámicas derivadas del automovilismo y una configuración enfocada en alto desempeño tanto en carretera como en circuito.
El lanzamiento se realizó durante la segunda edición de Lamborghini Arena y forma parte de la línea “Few-Off”, la familia de modelos exclusivos y de producción reducida de la compañía.
Un V12 híbrido con 1.080 CV y más de 340 km/h
El Fenomeno Roadster utiliza un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor V12 atmosférico de 6.5 litros junto a tres motores eléctricos. En conjunto, el sistema desarrolla 1.080 CV (1.065 HP), convirtiéndose en el roadster más potente fabricado por Lamborghini.
El motor térmico entrega 835 CV a 9.250 rpm y 725 Nm de torque, mientras que los motores eléctricos aportan funciones como vectorización de torque, apoyo en aceleración y frenado regenerativo. El sistema trabaja junto a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades.
Gracias a esta configuración, el modelo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, llegar de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos y superar los 340 km/h de velocidad máxima.
La batería de iones de litio de 7 kWh permite además un modo de conducción totalmente eléctrico en determinadas condiciones.
Aerodinámica rediseñada para conducir sin techo
A diferencia del Fenomeno Coupé presentado anteriormente, el Roadster incorpora un paquete aerodinámico completamente nuevo para mantener niveles similares de carga aerodinámica y estabilidad pese a la ausencia de techo.
Entre las modificaciones se encuentran un nuevo parabrisas plano con deflector integrado, tomas de aire rediseñadas y una cubierta transparente para el motor. Lamborghini también trabajó en la integración de las barras antivuelco de carbono para reducir turbulencias y ruido aerodinámico a alta velocidad.
El diseño toma referencias de modelos históricos y prototipos de competición de la marca, incluyendo elementos inspirados en el Essenza SCV12 y conceptos de carreras de los años 70. El escape hexagonal elevado, los pasos de rueda marcados y las líneas laterales pronunciadas forman parte de una propuesta enfocada tanto en eficiencia aerodinámica como en identidad visual.
Chasis de carbono y suspensión ajustable
El Fenomeno Roadster utiliza un monocasco desarrollado completamente en fibra de carbono multitecnología, acompañado por estructuras delanteras fabricadas con Forged Composite. Lamborghini asegura que esta arquitectura mantiene niveles de rigidez cercanos a los del Coupé, pese al formato descapotable.
El modelo incorpora además amortiguadores ajustables manualmente, orientados a modificar altura y comportamiento dependiendo del uso en pista o carretera. También utiliza frenos carbono-cerámicos CCM-R Plus derivados del automovilismo.
Bridgestone desarrolló neumáticos Potenza específicos para este modelo, disponibles en configuraciones enfocadas tanto en carretera como en circuito.
Tecnología enfocada en la dinámica de conducción
Uno de los elementos centrales del Fenomeno Roadster es el sistema de control dinámico basado en un sensor 6D ubicado cerca del centro de gravedad del vehículo. Este sistema mide aceleraciones y movimientos del vehículo en tiempo real para optimizar estabilidad, tracción y comportamiento dinámico.
La gestión electrónica trabaja junto al sistema de frenos, la vectorización de torque y la suspensión para adaptar constantemente la respuesta del vehículo según las condiciones de conducción.
Interior orientado al conductor
El habitáculo mantiene la filosofía “Feel Like a Pilot” de Lamborghini, con una configuración centrada en el conductor. El interior combina fibra de carbono, materiales técnicos y superficies inspiradas en aeronáutica.
El sistema incorpora tres pantallas digitales, controles hápticos y elementos con diseño hexagonal. Los asientos deportivos incluyen costuras en contraste y una configuración orientada a soportar conducción de alto desempeño.
La unidad presentada utiliza una configuración exterior Blu Cepheus combinada con detalles en Rosso Mars, una referencia cromática inspirada en el Miura Roadster de 1968 y en los colores tradicionales de Bolonia.
Producción limitada y enfoque de colección
Lamborghini confirmó que solo producirá 15 unidades del Fenomeno Roadster. El modelo se suma a la lista de series especiales de la marca iniciada con el Reventón y continuada por modelos como Veneno, Centenario y Sián.
Más allá de la producción limitada, estos vehículos suelen funcionar como plataformas de desarrollo para futuras soluciones de diseño y tecnología dentro del fabricante italiano.
Datos técnicos del Lamborghini Fenomeno Roadster
El Lamborghini Fenomeno Roadster utiliza un motor V12 atmosférico de 6.5 litros asociado a tres motores eléctricos, con una potencia total combinada de 1.080 CV. El bloque térmico desarrolla 835 CV y 725 Nm de torque, mientras que la transmisión es automática de doble embrague y ocho velocidades.
El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y alcanza velocidades superiores a 340 km/h. Utiliza una batería de iones de litio de 7 kWh y cuenta con sistema de tracción integral electrificada.
El chasis está construido en fibra de carbono multitecnología y Forged Composite, mientras que la suspensión incorpora amortiguadores ajustables manualmente. Los frenos son carbono-cerámicos CCM-R Plus.
Los neumáticos desarrollados por Bridgestone son específicos para este modelo y se montan sobre llantas de 21 pulgadas adelante y 22 pulgadas atrás.
