Lotus presentó oficialmente su nueva estrategia empresarial denominada Focus 2030, un plan con el que la marca británica busca reorganizar su operación global, reforzar su identidad y ampliar su portafolio con modelos híbridos, eléctricos y de combustión.
La hoja de ruta incluye uno de los anuncios más importantes de la compañía en los últimos años: el desarrollo del Type 135, un nuevo superdeportivo híbrido V8 con más de 1.000 HP que será lanzado en 2028.
Lotus apostará por híbridos, eléctricos y motores de combustión
La nueva estrategia abandona la idea de una transición exclusivamente eléctrica a corto plazo y adopta un enfoque multimotor. Lotus confirmó que trabajará simultáneamente con vehículos de combustión interna, híbridos enchufables y eléctricos de batería.
Según la marca, el objetivo inicial será alcanzar una proporción cercana al 60 % de modelos híbridos enchufables (PHEV) y un 40 % de eléctricos puros (BEV) dentro de su gama electrificada.
La compañía explicó que esta decisión responde a los diferentes ritmos de adopción de vehículos eléctricos en los distintos mercados globales, así como a cambios regulatorios y preferencias de los consumidores.
El Type 135 será un superdeportivo híbrido V8
Uno de los puntos centrales del plan Focus 2030 es el futuro Lotus Type 135, un nuevo superdeportivo híbrido que llegará en 2028.
La marca confirmó que utilizará un sistema híbrido V8 con una potencia superior a los 1.000 HP, convirtiéndose en uno de los modelos más potentes en la historia de Lotus. También se espera que el vehículo sea producido en Europa.
Por ahora, la compañía no reveló mayores detalles técnicos, aunque aseguró que el modelo mantendrá elementos históricos de la marca como la ligereza, la aerodinámica y una configuración enfocada en experiencia de conducción.
El Emira seguirá en producción
Lotus también confirmó la continuidad del Emira, su deportivo con motor de combustión. La marca adelantó que en las próximas semanas presentará una actualización del modelo, que será descrita como la versión “más ligera y potente” fabricada hasta ahora.
Con esto, Lotus mantiene abierta su línea de deportivos tradicionales mientras avanza paralelamente en electrificación e hibridación.
X-Hybrid: la nueva tecnología híbrida de Lotus
Otro de los pilares de la estrategia es el desarrollo de la tecnología X-Hybrid, un sistema híbrido propio de la compañía que debutó inicialmente en el Lotus Eletre.
La tecnología combina motores eléctricos y de combustión buscando ofrecer alta autonomía, desempeño sostenido y tiempos de carga rápidos.
Según Lotus, el sistema utiliza una arquitectura de 900 voltios, desarrolla hasta 952 HP y 935 Nm de torque, y permite autonomías eléctricas de hasta 350 kilómetros, con más de 1.200 kilómetros de autonomía total combinada.
La batería de 70 kWh puede cargarse del 20 % al 80 % en aproximadamente nueve minutos bajo condiciones ideales.
Lotus reorganiza su estructura global
La estrategia Focus 2030 también contempla cambios internos en la operación de la compañía. Lotus confirmó que integrará Lotus UK y Lotus Technology en una sola entidad con el objetivo de reducir costos, simplificar procesos y acelerar el desarrollo de futuros vehículos.
Además, la alianza con Geely Holding Group seguirá siendo una parte clave del negocio, especialmente en desarrollo tecnológico, electrificación y producción.
Objetivo: 30.000 unidades anuales
Lotus aseguró que su nueva estrategia busca llevar a la marca a una operación financieramente sostenible, con una meta gradual de alcanzar las 30.000 unidades vendidas por año una vez se estabilice toda la gama de productos.
La compañía también definió prioridades regionales específicas:
- China será el principal mercado de crecimiento en volumen.
- Europa continuará enfocada en herencia deportiva y diversidad de motorizaciones.
- Norteamérica mantendrá una estrategia centrada en deportivos y SUV.
