0 y van 3. Ahora es el turno de Aston Martin de deslumbrarnos con su auto de F1: este es el nuevo AMR22. A diferencia de Red Bull y Haas, este es un monoplaza casi terminado, en físico y con algunas especificaciones ya claras. El corcel de Sebastian Vettel y Lance Stroll para la temporada 2022 ya aplica las nuevas normativas que exige la Fórmula 1 para este año, pero solo sabremos su rendimiento cuando empiecen las pruebas. Aun así, ya se perfila como uno de los monoplazas con mejor aspecto de este año y eso es mucho decir.
Entre los pocos detalles que presentó la marca británica, está el peso final del auto, solo 795 kilos. También destaca que los pontones laterales tienen unas branquias bien marcadas para facilitar el enfriamiento del motor. Las tomas de aire laterales y la superior son notablemente diferentes a las del prototipo presentado el año pasado, ya que estas son cuadradas a los lados y más grandes. La configuración de la suspensión en ambos ejes también es diferente, pero no se especificó que esquema estaba usando.
Lo que sí nos dejaron saber es que el punto fuerte de este prototipo es la aerodinámica. Aston Martin celebra que la F1 haya permitido de nuevo el uso del efecto suelo y le van a sacar el jugo con el AMR22. Como ya lo dijimos antes, la aerodinámica que está reglamentada para este año disminuye el aire sucio y permite que las batallas entre los autos sean más cerradas. Por eso hacen alarde de haber logrado un mejor efecto suelo y una estela de aire mucho más limpia que el año pasado.
El propósito de año nuevo
Teniendo en cuenta lo anterior, el motor Mercedes que seguirá usando este año y el talento combinado de Vettel y Stroll, el equipo podría tener un mejor rendimiento y ese es el propósito. Aston Martin tiene la meta de ser un equipo más relevante para la F1 con su nuevo AMR22. Tal es la intención de subir en la tabla de constructores que también inauguraron la campaña ‘We Climb Together’ o «nosotros escalamos juntos» en español. Esperemos que esto no se quede en una intención y que sí puedan volverse un equipo más competitivo que lo que fue en 2021.
