Cuando se tiene un hot hatch tan fantástico como el Toyota GR Yaris, es un crimen no llevarlo a la pista. Por fortuna Toyota pensó en eso mismo y al Autódromo de Tocancipá fue para dar una gran demostración con su juguete para rally: el Toyota GR Yaris Rally2. Modelo de homologación para los campeonatos junior antesala al WRC o World Rally Championship, del cual emergió cierto Kalle Rovanperä, tal vez lo haya escuchado.
En un evento similar a aquel cuando Toyota presentó la división Gazoo Racing en Tocancipá, se juntaron los modelos más “deportivos de la marca” en un día de automovilismo, con el GR Yaris Rally2 actuando como el platillo fuerte de la velada. Y Toyota nos dice que ya está disponible en el país, para aquellos que deseen competir en rallies de manera local o continental.
De los rallies para Colombia
Como actores secundarios, la gama Gazoo Racing Sport (o GR-S) acompañó la ocasión. Aunque todos saben que el Toyota GR Yaris Rally2 se luciría en Tocancipá. Este modelo para WRC2 y categorías similares fue homologado este año, utilizando una versión especial del motor 3 cilindros G16e-GTS del auto de calle.
Este usa una caja secuencial de 5 marchas Sadev, tiene que pesar 1.230 kg y tener una potencia por debajo de los 300 caballos con tracción en las 4 ruedas. Agregue a eso suspensión ajustable, una dirección más precisa y frenos de competencia y tiene una receta para la diversión.
Además, es el GR Yaris, el hot hatch más alabado del momento, cómo no impresionarse. En Tocancipá no pudo mostrar todos sus dotes sobre grava, pero para eso existen los rallies en asfalto. Con lo técnico del circuito, el GR Yaris pudo demostrar esa agilidad y derrapes sobre pavimento que tanto gustan a los fanáticos del rally.
Sólo nos falta probarlo por nosotros mismos, por si Toyota quiere darnos ese gustico algún día de estos.
