No lo parece, pero este es quizá el primer paso para que Dodge regrese oficialmente al mundo del automovilismo. Qué mejor que en una de las categorías más importantes en su tierra natal. No es Dodge directamente, sino RAM, la elegida para regresar a NASCAR, categoría donde los V8 aún corren con libertad cada domingo.
Literalmente es un giro de 180°, ya que toda Stellantis (bajo el liderazgo de Carlos Tavares) decidió abandonar los V8. No que la marca del Carnero, junto a Dodge, vayan a abandonar su estrategia electrificada: el Charger seguirá adelante y las RAM Ramcharger y REV eléctrica están en camino. Sólo que ahora se verán acompañadas del V8.
Si gana los domingos, vende los lunes
Tim Kuniskis decidió volver a la dirección de RAM y su primera acción fue reparar el daño hecho por Tavares. Lo primero fue tomar el chasis de la nueva RAM 1500, diseñada para usar un seis en línea o motores electrificados, para instalar su V8 Hemi de 5,7 litros.
¿El siguiente paso? RAM entra otra vez a NASCAR, concretamente a la serie Crafstman Truck Series donde el V8 sigue siendo una estampa. Es cierto, a diferencia de la categoría reina de NASCAR, Cup Series, en Trucks utilizan un V8 spec. Es decir, todas las marcas acuerdan usar un motor común de 358 pulgadas cúbicas (5,8 litros) hecho por Ilmor. Cada marca instala sus logos y usa elementos especiales en carrocería, chasis y componentes mínimos en el motor.
Reconciliándose con el V8
Aun así, se sabe que en NASCAR la representación de una marca es tener el logo de la marca, RAM lo sabe e incluso reconoce que su público los ve como “Dodge RAM” y por sus V8 Hemi.
La camioneta que usarán para entrar a la categoría en 2026 es una versión “baja y agresiva” de la RAM 1500. Su frente bajo y recto resulta más agradable que la RAM de producción, sugiriendo que es una “mini truck” deportiva y acercándose un poco a la RAM Rampage que conocemos en América Latina. En esencia el ADN de Dodge y RAM, pero en un stock car en forma de pickup.
RAM no competía en NASCAR desde 2012, cuando la marca junto a Dodge salieron del campeonato. Y este sería el primer paso para que Dodge también regrese a la categoría, posiblemente sugiriendo que su Charger recibirá un V8 y será el elegido para representar a la marca a futuro. Se dice también que el youtuber Cleetus MacFaraland, experto en el mundo de los óvalos y autos potentes, será piloto de RAM en 2026, pero por ahora no está confirmado.
Sí quiere señales, esta es Dodge apuntando de nuevo hacia los motores V8 para su Charger y la entrada a disciplinas del automovilismo más allá de NASCAR.
