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El futuro de Toyota en Le Mans está en el prototipo GR LH2 impulsado...

Mire bien, porque esto que ve aquí bien podría ser el siguiente prototipo que Toyota use en Le Mans y carreras de resistencia, con...
Calendario-Fórmula-1-2026

Con 24 carreras, así quedó el calendario 2026 de Fórmula 1

Una vez más nos reunimos aquí para conocer el calendario de la Fórmula 1 para la temporada 2026. Una que traerá importantes cambios, desde...
Škoda-Enyaq-RS-Race

Škoda recuerda sus días de rally con el concepto Enyaq RS Race

Si por alguna razón los checos quieren regresar al mundo del WRC, el Škoda Enyaq RS Race es un adelanto de cómo luciría ese...
RAM-V8-NASCAR-regreso

RAM no sólo revive al V8, también vuelven a las pistas de NASCAR

No lo parece, pero este es quizá el primer paso para que Dodge regrese oficialmente al mundo del automovilismo. Qué mejor que en una...
Porsche-963-RSP-Le-Mans

El Porsche 963 RSP es un bólido para las calles dedicado a Roger Penske

917, 919 y ahora 963. No, no es que no sepamos contar, esa es la secuencia de Porsche ganadores en carreras de resistencia que...
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Ford quiere conquistar Pikes Peak con este radical Mustang Mach-E

Se avecina otra edición del Ascenso a Pikes Peak y las marcas lo saben. Ford es una casa motriz que le encanta crear modelos...
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El Porsche 963 RSP será un hypercar de Le Mans para la calle

Aquellos adelantos misteriosos de Porsche ya tienen su razón de ser. Desde el 918 Spyder y el Carrera GT que esperamos un nuevo “híper...
Indianápolis-Salchichamóvil

Indianápolis será lugar para la primera carrera del “Salchichamóvil”

No es IA ni nada por el estilo, señoras y señores. La marca Oscar Mayer no sólo es famosa por sus productos cárnicos, también...
Franco-Colapinto-Alpine-F1-Jack-Doohan

Franco Colapinto compartirá asiento con Jack Doohan en Alpine, gracias a Flavio Briatore

Tal parece que ganar la carrera de Lego cambió algo dentro del equipo francés. Porque luego del Gran Premio de Miami llegaron cambios importantes...
Ford Mustang GTD Nürburgring

El Ford Mustang GTD regresa al Nürburgring con un giro de 6:52.072

El hambre de romper más récords, de ganar más, de agrandar esa estampa en la historia, eso es lo que mueve el automovilismo. Es...