Después de los estragos y desastres en materia económica que dejó el confinamiento, la venta de carros en Colombia vuelve a reactivarse tímidamente en mayo. Según cifras de Andemos, el mes pasado se vendieron 8.933 carros y 17.874 motos a nivel nacional. A comparación con el año pasado la disminución es de un -59.9% y -65.2%. En este año se han matriculado 60.414 carros frente a los 96.721 del año pasado. En cuanto a las motos hasta el momento se han registrado 166.362 cuando en el 2019 se habían registrado 247.836. Por raro que parezca, es una buena noticia.
¿Las ventas en números rojos son buenas noticias?
Esta es una realidad que hay que ver desde cierto ángulo. Si fuera un año normal, estas cifras serían desastrosas para la industria en un comparativo año a año. Pero hay que tener presente que las cifras de abril fueron del -98.9% para carros y de -98.8% para motos. Está de mas recordar la razón de semejante caída en ventas.
A lo anterior hay que sumarle la pérdida de 5.3 millones de empleos, la desconfianza de los consumidores que se ubica en un -41.3%, un dólar por las nubes casi superando los $4000 y la prohibición a la ciudadanía por parte del gobierno de salir a hacer cosas no indispensables. Un caldo de cultivo perfecto para un crisis económica sin precedentes.
Los sobrevivientes a la crisis
Entre toda esta devastación económica, hay un par de datos alentadores. En mayo, comercio de vehículos de carga pesada menores a 10 toneladas y de los carros eléctricos e híbridos tuvieron un repunte en ventas de 48.5% y 47.5% respectivamente. Esta bien, no es lo mismo que un crecimiento del 107.6% como en marzo, pero tiene su mérito.
Estas cifras son buenas para la economía nacional. El crecimiento en las venta de carros en Colombia puede significar que las finanzas de los ciudadanos no están tan golpeada como para no hacer inversiones tan importantes. También se puede entiende como que los alivios de aranceles para los vehículos de tecnologías alternativas están surtiendo efecto para promover su compra.
En cuanto a las ventas por marcas de carros, la lista en mayo cerró así:
- Renault: (-63,7%) 1.732 unidades
- Chevrolet: (-57,7%) 1.652 unidades
- Toyota: (-36,4%) 860 unidades
- Mazda: (-55,1%) 815 unidades
- Nissan: (-70,7%) 513 unidades
- Kia: (-74,8%) 443 unidades
- Volkswagen: (-63,4%) 395 unidades
- Suzuki: (-56,9%) 303 unidades
- Mercedes-Benz: (-31,0%) 339 unidades
- Ford: (-78,2%) 238 unidades
En cuanto a las ventas de motos, así está la cosa:
- YAMAHA (-54,8%) 4.396 unidades
- BAJAJ (-63,1%) 4.384 unidades
- HONDA (-70,8%) 2.550 unidades
- AKT (-75,6%) 1.766 unidades
- SUZUKI (-64,6%) 1.469 unidades
- VICTORY (-41,7%) 1.175 unidades
- TVS (-68,9%) 617 unidades
- HERO (-73,0%) 536 unidades
- KYMCO (-78,2%) 421 unidades
- KTM (-62,8%) 145 unidades
Como se puede ver arriba, las marcas generalistas y tradicionales siguen marcando la parada en ventas y la mayor sorpresa la dio Toyota que subió 3 puestos en un mes. A la luz de estas cifras, poco a poco la economía colombiana va tomando un nuevo aire al unísono con la industria automotriz. Por ahora hay que guardar la esperanza que este resurgimiento sea sostenido y lineal. Cruzamos lo dedos.
