La historia del Renault 4 en Colombia comienza un nuevo capítulo. Aunque todavía no se trata de un lanzamiento comercial, el Renault 4 E-Tech eléctrico ya inició su proceso de validación en el país y tuvo su primer contacto con el público durante el Desfile de Autos Clásicos y Antiguos de la Feria de las Flores en Medellín.
La unidad que llegó al país hace parte de las pruebas técnicas que Renault-Sofasa desarrolla antes de definir su posible comercialización. Durante esta etapa, el vehículo recorrerá diferentes regiones para evaluar su comportamiento en las condiciones propias de la geografía colombiana, mientras la marca continúa recopilando información antes de anunciar una fecha de lanzamiento.
El Renault 4 E-Tech ya rueda por las carreteras colombianas
La presencia del Renault 4 E-Tech en Colombia corresponde a un vehículo de validación técnica y no a una unidad destinada a su comercialización inmediata. Según Renault-Sofasa, el modelo ya ha recorrido más de 1.400 kilómetros en diferentes carreteras del país como parte de un programa de pruebas que incluye escenarios de alta montaña, cambios de altitud, diferentes condiciones climáticas y distintos tipos de superficie.
Durante estas evaluaciones también se analizan aspectos como el funcionamiento del sistema de climatización, el rendimiento de la regeneración de energía, la carga en corriente alterna (AC) y corriente continua (DC), el desempeño en pendientes con carga completa y la respuesta del sistema de frenado.
La marca explicó que estas pruebas hacen parte del proceso habitual de homologación y validación que realiza antes de introducir un nuevo vehículo en el mercado colombiano.
Así es la versión más equipada del Renault 4 E-Tech
Aunque Renault Colombia todavía no ha confirmado las especificaciones que tendrá el modelo en caso de llegar al mercado nacional, la unidad que actualmente realiza las pruebas corresponde a la versión más equipada disponible en Europa.
Esta incorpora un motor eléctrico de 150 hp y 245 Nm de torque, alimentado por una batería de 52 kWh, que le permite homologar una autonomía de hasta 409 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Además, admite carga rápida en corriente continua de 100 kW, con la que puede recuperar la batería del 15 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos, mientras que la carga en corriente alterna alcanza los 11 kW.
El modelo también acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 150 km/h y ofrece un baúl de 420 litros, características que lo ubican dentro del segmento de los SUV eléctricos compactos con un enfoque práctico para el uso diario.
Un ícono que todavía espera fecha de lanzamiento
La aparición del Renault 4 E-Tech durante la Feria de las Flores representa el primer acercamiento del modelo con el público colombiano, aunque Renault insiste en que aún no existe una confirmación oficial sobre su comercialización.
Una vez concluya el proceso de validación técnica, la compañía definirá si el modelo llegará al mercado nacional y dará a conocer las especificaciones definitivas, versiones disponibles, equipamiento y precio para Colombia.
