No, esos Smart ForTwo que gravitan por las calles colombianas no cuentan, aquellos fueron importaciones de terceros. La marca Smart, especialista en eléctricos por estos días, llega de forma oficial a Colombia. Y lo hace con el apoyo de Inchcape, importador a cargo de Mercedes-Benz, que tiene mucho que ver con la creación de Smart.
Porque esta casa motriz nació como una alianza entre Mercedes-Benz y la marca de relojes Swatch para crear un modelo urbano con estilo, que terminó evolucionando en el ForTwo. Por estos días si bien Mercedes-Benz mantiene un interés en Smart, Geely adquirió parte de la marca, desarrollando modelos eléctricos bajo un sistema numérico y con la plataforma SEA de Geely.
Expansión latina
Ello significa que el Smart #1 y #3 eléctricos que llegan a Colombia son hermanos del Volvo EX30 y Zeekr X. Sí, comparten baterías y motores entre otros detalles, pero ya hablaremos de ello.
Colombia no sería la única nación, ya que Smart expandirá su presencia llegando a Ecuador y Uruguay. Tres naciones a las que llegarán con estos dos modelos eléctricos, de los cuales les daremos los detalles a continuación. Y sí, Smart llegó antes de Tesla al país, aunque con la baja popularidad de la marca de Elon Musk por estos días, no es sorpresa.
El número uno…
Luego de la partida del ForTwo, Smart se reinventó con esto. Parece un SUV con sombrero y casi lo es, lo llaman el #1 y es una suerte de camioneta premium eléctrica. Está equipada con baterías de 66 kWh y un motor trasero que entrega 268 hp; aunque existe una variante bimotor con hasta 422 equinos, pero no sabemos si llegaría. Es más, Smart no confirmó qué versiones de sus modelos aterrizarán aquí.
Así que podemos dar pormenores, como su autonomía que ronda los 300 a 400 km (WLTP), una cabina con espacio para cinco, pocos botones físicos, una pantalla flotante de 12,8” y sonido firmado por Beats. Luce como una fusión entre un Volvo y Mercedes-Benz, si nos lo pregunta.
Mide 4,2 metros de largo, con una distancia entre ejes de 2,75 m y un peso de 1,8 toneladas.
… y el número tres
Si el #1 es un SUV del segmento B, el #3 es del segmento C que excede los 4,4 metros de largo. Con una silueta más de cupé que otra cosa, este es el pariente más cercano a Volvo a Zeekr. Usa la misma batería de níquel-cobalto-manganeso de 66 kWh y motor trasero de 268 hp, con una autonomía de 400 a 440 km.
Su cabina sigue una apariencia y equipamiento similares, pero con una apariencia externa más musculosa y sobra. Casi como un Mercedes-Benz EQA o EQB, si lo piensa de esa manera, pero apuntando a un público más joven que igualmente busca una experiencia premium.
Smart confirmará más detalles y precios sobre sus eléctricos en otro momento, cuando conoceremos con certeza y profundidad lo que llegarán a ofrecer a Colombia.
