Hennessey presentó el Blackbird, su tercer hiperdeportivo de producción tras los Venom GT y Venom F5. El modelo marca un cambio de enfoque frente a la tendencia actual de los hiperdeportivos electrificados, al apostar por un motor V8 atmosférico, una transmisión manual de seis velocidades y una configuración orientada a maximizar la interacción entre conductor y vehículo.
Inspirado en el avión de reconocimiento Lockheed SR-71 Blackbird, el nuevo modelo también incorpora soluciones aerodinámicas activas y una construcción ligera en fibra de carbono. La producción estará limitada a 71 unidades y su precio partirá desde 2,5 millones de dólares, antes de impuestos.
Un V8 atmosférico desarrollado por Ilmor
El Blackbird utiliza un nuevo motor V8 atmosférico de 6,2 litros, desarrollado junto a Ilmor Engineering. La marca proyecta una potencia de entre 800 y 850 hp, con un régimen de giro superior a 9.000 rpm.
La mecánica está asociada exclusivamente a una transmisión manual de seis velocidades, que envía toda la potencia al eje trasero. Según las cifras preliminares de Hennessey, el modelo acelera de 0 a 60 mph (96 km/h) en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima cercana a 220 mph (354 km/h).
La estructura está compuesta por un monocasco de fibra de carbono desarrollado específicamente para este proyecto, mientras que la carrocería también emplea este material para contener el peso por debajo de los 1.360 kilogramos.
Diseño inspirado en la aviación
El desarrollo estético toma referencias del Lockheed SR-71 Blackbird, uno de los aviones más rápidos construidos hasta la fecha. La silueta incorpora superficies de inspiración aeronáutica y estabilizadores verticales activos en la parte posterior, elementos que complementan el trabajo aerodinámico del vehículo.
Hennessey también optó por un habitáculo completamente analógico. El tablero elimina las pantallas, incorpora un gran tacómetro central y mantiene controles físicos, además de una llave convencional para el encendido.
Producción limitada y homologación internacional
El Blackbird será fabricado en Texas (Estados Unidos) y estará homologado para los principales mercados internacionales.
Además de su planteamiento orientado al desempeño, el fabricante asegura que el modelo fue concebido como un hiperdeportivo de turismo, incorporando espacio de almacenamiento y suspensión adaptativa para ampliar su rango de utilización.
Con una producción limitada a 71 unidades, el Blackbird se convierte en el proyecto de ingeniería más ambicioso desarrollado por Hennessey hasta la fecha y en una propuesta que busca mantener vigente la configuración de motor atmosférico y transmisión manual dentro del segmento de los hiperdeportivos.
