Con la nueva dirección de Stellantis y la intención de Dodge en mantener su V8, esto no nos sorprende. La RAM 1500 RHO con motor turbo era apenas un abrebocas porque rumores sugieren que la todopoderosa versión TRX con un V8 descomunal estaría de regreso en 2026 o 2027. Y tiene que ver con NASCAR, de todas las cosas que puede imaginar.
Verá, este deporte siempre fue los tres de Detroit enfrentándose en óvalos (y a veces circuitos), con la participación extra de Toyota. Sin embargo, Dodge y RAM dejaron la categoría en 2013 y desde entonces los rumores persisten respecto a su regreso. Pues bien, sumado al rumor que RAM volverá a NASCAR (donde usan motores V8), el supuesto documento indica que la RAM 1500 TRX volverá en 2026, además de otras variantes Hemi para el resto de la línea de RAM.
Rumor después de todo, pero no suena tan descabellado, después de que Tim Kuniskis regresara al cargo de jefe de RAM. Y el hombre parece inclinado hacia los V8.
De regreso al V8
Según un correo electrónico filtrado en internet, la RAM 1500 TRX volverá con un V8 más poderoso en 2026. Todo a la par de ese regreso a las competencias de NASCAR y, al parecer, sitios especializados en MOPAR investigaron y hallaron que son rumores creíbles, así que bien puede ocurrir muy pronto. Al final del día es una captura que cualquiera puede hacer, pero podría tener al menos algo de fundamento.
No es un secreto que RAM tuvo que retrasar el lanzamiento de sus pickups eléctricas o de rango extendido, por problemas en la producción. Así pues, los concesionarios y vendedores de Dodge recibieron esta carta señalando que el V8 Hemi volverá en sabores 5,7 y 6,4 litros a la línea 1500 de la RAM. En el caso de la versión TRX, su V8 reclamará la corona de la más poderosa de las pickups (que le arrebató la Ford F-150 Raptor R, con un salto en potencia que podría rondar los 717 a 797 caballos.
Sí, la RAM RHO turbo y la línea de motores Hurricane eran un buen reemplazo. Pero se dice que Carlos Tavares, ex jefe de Stellantis, motivó la muerte del V8 incluso en contra de otros ejecutivos, motivo por el cual RAM quiere corregir ese error. No obstante, es un rumor que tomó fuerza y hay que esperar a Stellantis y su decisión respecto al V8 y su inclusión de nuevo en el portafolio, con todo y versión TRX.
Cómo siempre son rumores, nada confirmado así tomé bastante fuerza dicho rumor.
Las otras novedades filtradas
Por otro lado, se asoman varias novedad s adicionales. Cómo el Jeep Recon, que llegaría en el tercer o cuarto trimestre de 2025. En el siguiente año Jeep reviviría a la Cherokee con poder híbrido para acompañar al Compass y Grand Cherokee.
Por el lado de Dodge, una versión GLH del Hornet llegaría a final del año, para darle un aguijón más deportivo con la insignia Goes Like Hell que forjo Carroll Shelby. Además, la Durango llegará a su fin este año, luego de casi 16 años de producción.
Ya veremos si todo lo que plasma este documento a lo Nostradamus es real en el establo americano de Stellantis. Al final del día, hay razón para creer que quieren más V8, considerando que allí estos motores tienen muchos adeptos.
