Para aquellos bien versados en el universo de los preparadores japoneses o que hayan jugado toda la serie Gran Turismo, el nombre Tom’s les resulta bien conocido. Pues bien, luego de TRD y Modellista al igual que incontables preparadores de todo el mundo, es el turno de Tom’s para darle su propio estilo a la reciente Toyota Prado, también conocida como Land Cruiser 250.
Tom’s es una abreviación de Tachi Oiwa Motor Sport, por sus fundadores, naciendo hacia 1974 con apoyo de Toyota. Rápidamente se convirtieron en preparador autorizado de la marca, representándolos en muchas competencias de automovilismo, desde Fórmula 3 hasta Super GT en Japón. Es algo muy similar a Autech para Nissan o Spoon para Honda. Para que se haga una idea, Tom’s son los responsables tras el legendario Castrol Supra GT.
Prado civilizada y deportiva
Aunque la Toyota Prado 250 no es un deportivo del calibre del Supra o el GR Yaris, Tom’s aplicó su propio estilo.
En materia de desempeño, Tom’s instaló un nuevo escape de mayor flujo, al igual que frenos y protección al chasis de la Toyota Prado. Curiosamente la suspensión no se modificó con mayor enfoque en terrenos desiguales, quizá porque la Prado 250 es bastante capaz de fábrica.
Pasando al lado estético, Tom’s sumó rines de 20” con acabado diamantado, pasos de rueda ensanchados, nuevos estribos y protectores al lado de la cabina. La defensa frontal tiene un ligero splitter y un perfil más agresivo, para tomar una apariencia de, en palabras del preparador, un “todoterreno urbano”. Bonita forma de decir que esta Prado jamás tocará el barro.
Gráficos en los costados y parte trasera, nueva tapicería y logos de Tom’s completan la apariencia de esta Prado. Es un aspecto más deportivo que, dado que Tom’s se ubica en Japón, sirve para inspirar a los dueños de una Prado en Occidente. Si quiere modificar una de estas camionetas, pero no desea exagerar, aquí tiene un ejemplo de cómo hacer que la Prado 250 luzca bien.
