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Aston Martin mantendrá viva la transmisión manual, pero solo para ocasiones especiales
Si a los fanáticos y puristas quieres conquistar, la transmisión manual debes conservar. No importa si es en pequeños volúmenes, en autos inalcanzables para...
Bugatti conmemora su historia con una escultura rodante: el Chiron Golden Era
¿Por qué el alboroto? ¡Es solo un Bugatti dorado! Bueno, si le pregunta a sus diseñadores o a la historia de la marca francesa,...
Aston Martin Valour: una oda a la transmisión manual con sabor a V12
He aquí la secuela del Aston Martin Victor pero en esta ocasión no estará limitada a un ejemplar. No fue un Vantage, pero lo...
Aston Martin alista un nuevo deportivo… ¡con transmisión manual!
¿Será que la transmisión manual atraviesa una era de renacimiento? Época en la que más y más entusiastas rechazan la modernidad y se aferran...
BMW Z4 Concept Touring Coupé: la reencarnación del Z3 M “Clown Shoe”
Cuando le digan que BMW perdió el norte y no sabe diseñar autos modernos, acuérdese del Z4. Ese roadster sigue siendo tan atractivo y...
Giotto Bizzarrini fallece a sus 96 años: el legendario constructor de motores Ferrari y...
Ferrari y Lamborghini no serían nada sin un nombre absolutamente clave: Giotto Bizzarrini. Quizá no para todos nuestros lectores sea familiar el nombre, pero...
Elegancia virtual: así es el Maserati GranTurismo Ouroboros 100% digital
Alguien se preguntó lo que pasaría si combinarán un puñado de modelos de Maserati en uno solo y este fue el resultado. Lo que...
Lambo Invencible y Autentica, Mustang Dark Horse y tráiler F&F 10: Resumen FUEL de...
Bienvenido a un nuevo resumen con lo mejor de la semana en FUEL con un sabor a Salón Internacional de Chicago. O debería decir...
Aston Martin DBS 770 Ultimate: un adiós al DBS y al motor V12… otra...
¿No que el V12 ya no iba más? Cuando creímos que el V12 Vantage sería el último modelo de Aston Martin en usar ese...
Esta es una réplica moderna del icónico Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
No hay duda que uno de los Ferrari más bellos, icónicos y caros de la historia es el 250 GT, o GTO, Berlinetta, SWB...