Tenemos que ser los primeros en admitir que la industria automotriz está construida sobre principios bastante nocivos para el medio ambiente. ¿Y cómo no? El automóvil llegó en esa última parte de la revolución industrial en la cual esos pioneros no pensaban en el impacto que podían tener sus invenciones con el medio ambiente. Por fortuna, la conciencia reciente dio un giro de 180° y las compañías trabajan fuerte para encontrar maneras de remediar ese impacto, como lo hace Pirelli y su familia de neumáticos P Zero E.
¿Cómo se logra eso desde la industria del caucho? Es una gran pregunta y va de la mano con esa necesidad que todas las industrias buscan para neutralizar sus emisiones. Neutro en carbono es la expresión más común y es algo que se logra, al menos de forma parcial, modificando los procesos de fabricación y eligiendo materiales más amigables con el medio ambiente para reducir esa nociva huella de carbono.
Cauchos más ecológicos
De ahí parte la línea de productos P Zero E de Pirelli. Con la meta de alcanzar esa neutralidad en emisiones para 2040, Pirelli creó una llanta compuesta en su gran parte por materiales menos nocivos y de orígenes sostenibles. P Zero E es un neumático compuesto por más de 55% materiales reciclados y/o biológicos, reduciendo la dependencia de materiales fósiles y otros minerales típicos de la producción de llantas, como el petróleo o el acero.
Cada juego de llantas, nos dice Pirelli, contribuye a una reducción de más de 10 kg de materiales fósiles con un juego equivalente de gomas P Zero “a secas”. La compañía llantera ya trabaja en extender estas tecnologías y componentes orgánicos a sus diferentes líneas de neumáticos; porque cada tipo de vehículo necesita diferentes tipos de adherencia y resistencia. Así que es necesario adaptar esta forma de producción a cada llanta específica.
Pirelli espera agregar un indicativo con al menos 50% de materiales sostenibles a todo su portafolio de llantas a futuro, siguiendo los pasos de la línea P Zero E.
Calzando a eléctricos e híbridos
Como podrá sospecharlo por la letra E, esta familia de gomas fue concebida con vehículos electrificados en mente. No sólo eléctricos puros, también autos híbridos de todas las clases. Vehículos que requieren de llantas más resistentes dado el peso de las baterías, al igual que buen agarre para controlar el torque instantáneo.
Con el desgaste superior de llantas en vehículos eléctricos, Pirelli ayuda a reducir ese detalle y los cambios de neumáticos más frecuentes con un par de novedades. Además de materiales orgánicos, la familia P Zero E ofrece una mejor distribución de la superficie de contacto, reduce la resistencia y ruido del camino, gracias a cancelación activa de sonidos dentro de la llanta.
Es un momento en el que es vital ofrecer componentes hechos de materiales más fáciles de producir y reciclar; además de enfocarse en esa movilidad electrificada. Motivo por el cual responde con estas tecnologías, que pronto aplicarían al resto de su portafolio. Al menos 70% de los componentes utilizados por Pirelli serán biológicos para 2025, eliminando todo producto fósil en sus neumáticos a finales de 2040.
