Con Mini y Autogermana vamos en una escalera progresiva. Primero fue el Countryman en versión a gasolina, luego eléctrica. Acto seguido llegó el nuevo Mini Cooper modelo 2025 a Colombia y es el turno de su modelo 100% eléctrico.

Así es, la cuarta generación del compacto favorito del Reino Unido ya está aquí en presentación “electrizante”. Un compacto premium que gustó bastante en el país y que ahora regresa mucho mejor que nunca. Porque el talón de Aquiles del anterior Cooper SE, su autonomía, fue corregida con esta nueva encarnación.

[envira-gallery id=»94330″]

Hot hatch premium recargado

¿Lo mejor? Es que Mini logró presentar una autonomía más razonable para uso citadino, sin perder el encanto del Cooper eléctrico que ya conocíamos. Gracias a una nueva plataforma y chasis, Mini corrigió las limitaciones de tamaño e instaló una batería más grande, que es de 36,6 kWh (netos) para el modelo E “básico” y de 54 kWh para el más deportivo SE.

Gracias a ello, el ciclo WLTP dicta que la autonomía del nuevo Mini eléctrico es de 305 o 402 km respectivamente; lejos de los 220 km que apenas rozaba el anterior modelo. Mini conservó el motor eléctrico de esta previa encarnación para mover las ruedas delanteras, que ahora produce 181 hp y 290 Nm para el Cooper E; o 215 hp y 330 Nm de par para el modelo SE.

[envira-gallery id=»73290″]

Los ingenieros de la marca tuvieron especial cuidado en balancear el peso de las baterías, rigidez del chasis y comportamiento de la suspensión para mantener su conducción jovial y animada. Este nuevo modelo es más ancho, cuenta con suspensión independiente, modos de manejo o “experiencias” como las llama Mini y un coeficiente de resistencia de 0,28 cx.

Con corriente continua de unos 70 kW, sus baterías se pueden llevar de 10 a 80% en unos 30 minutos, según datos de la marca.

Entre lo juvenil, chic y exclusivo

A grandes rasgos, esas son las más importantes novedades del Mini Cooper eléctrico modelo 2025, porque en su interior no difiere al modelo a gasolina que ya llegó a Colombia.

Encontramos, por ejemplo, la nueva interfaz circular de 9,4” que gobierna el centro del tablero, con un asistente virtual y que engloba casi toda la información y controles. Una hilera de controles físicos permanece, con el selector de modos de manejo, encendido y puesta en marcha. Toda la cabina opta por materiales textiles suaves, patrones interesantes y colores vivos para una experiencia más jovial.

[envira-gallery id=»94332″]

Su diseño es una interpretación más del Mini Cooper que conocimos hace dos décadas y que a su vez imita al Austin Mini original. Luces redondas e inocentes, parrilla ovalada, carrocería bitono, un corte hatchback clásico y cierta simpleza en sus trazos. Mini añade tecnología Matrix LED y detalles en seguridad como seis airbags, control de tracción y estabilidad, frenos ABS, control crucero y sensores adelante y atrás.

Hay que resaltar que el modelo SE añade un par de extras, como techo panorámico, rines de 18” (en vez de 17”), sonido Harman Kardon y butacas John Cooper Works.

Precio y versiones

[envira-gallery id=»94331″]

Ahí lo tiene, el nuevo Mini Cooper 2025 eléctrico que no podía faltar en Colombia. Modelo que no pierde su encanto y mejora en cada uno de sus aspectos; además de presentarse con un precio atractivo, teniendo en cuenta que su antecesor flotó entre los 190 y 210 millones.

Definitivamente es un eléctrico de boutique, para quienes buscan estilo y prestigio sobre las prestaciones. Con una chispa extra a la hora de tomar las curvas o acelerar, este es un hot hatch después de todo.

• Mini Cooper E Classic 2025: $154.900.000.
• Mini Cooper SE Favoured 2025: $184.900.000.