Pero mire nada más, un italiano con descendencia brasileña está de vuelta en el país. Se trata del Fiat Mobi 2024, modelo compacto que vuelve a ser lanzado en Colombia para entrar de nuevo a ese competido ruedo de los carros pequeños y citadinos de entrada. Segmento en el que tuvo relativo éxito hace un par de años, hasta que Fiat decidió reestructurarse de nuevo con el crossover Pulse como punta de lanza.
Antes de la inminente llegada del cupé-SUV Fastback, Fiat quiso fortalecer más su portafolio en Colombia, con Astara como su nuevo importador. El Mobi gradualmente desapareció de los concesionarios a finales de 2022, y ahora regresa con un poco más de argumentos en equipamiento para quedar bien plantado frente a su competencia, pero con la misma fórmula motriz que le conocimos cuando reemplazó al monovolumen Uno hace un par de años.
Fiat vuelve a la pelea de los city cars
El nuevo Fiat Mobi 2024 regresa a Colombia con la misma fórmula mecánica, un motor de cuatro cilindros y 1 litro de desplazamiento, tracción delantera y caja de cambios mecánica de 5 marchas. Este conjunto motriz desarrolla 69 caballos de potencia junto a un par motor de 92 Nm, combinación que resultó económica y rendidora en su primera ventura en suelo colombiano, gustando a muchos compradores que decidieron apostar por la marca. Su generoso despeje al suelo de 19 cm y suspensión cómoda son otros dos puntos positivos que Fiat conservó en el Mobi.
En materia de diseño el Mobi, en su versión Like, no cambió demasiado. Mantiene su silueta de pequeño crossover/hatchback, calzado con rines de 14” y decorado con algunas molduras plásticas para denotar esa intención de utilitario. La compuerta trasera sigue siendo de vidrio, inspirada en su competidor más directo en Brasil, el Volkswagen up!, nación de la que proviene el Mobi.
Es un diseño curioso y que lo hace resaltar en comparación a su competencia, compuesta por el Renault Kwid, Chevrolet Joy, Suzuki S-Presso y el Kia Picanto. Con eso dicho, Fiat sólo ofrecerá tres tonalidades para el Mobi 2024 en Colombia: gris, plateado o blanco. Un auto citadino y juvenil como este necesita algo de color, como el rojo en el que se ofreció la primera serie del Mobi en el país.
Creciendo en equipamiento… pero no lo suficiente
Sin duda la mayor novedad está en su apartado de seguridad y equipamiento. El nuevo Mobi viene con el esperado control de tracción y estabilidad, requisito para carros de todo segmento por estos días. Fiat también agregó asistente de arranque en pendiente, mantuvo los frenos ABS con EBD, sensores de parqueo y anclajes ISOFIX. No obstante y este es un detalle que aún lo castiga, y es la presencia de solo dos bolsas de aire. Para un auto que se ensambla desde 2016, tal vez la inclusión de cuatro airbags (como mínimo) es un requisito que hace rato debió cumplir.
En el apartado de confort, Fiat decidió escuchar a sus clientes e instalar un tercer apoyacabezas en la tercera fila. El Mobi viene equipado con vidrios y espejos eléctricos, estos últimos con función tilt down para asistir en maniobras de reversa. Aunque los vidrios traseros siguen siendo manuales, por si quiere confundir a los más jóvenes con “esa palanca”.
El modelo cuenta con una interfaz actualizada Uconnect de 7” con pantalla táctil, conectividad Apple Car Play y Android Auto (alámbricos) al igual que puerto de carga USB. En algunos aspectos es un auto citadino muy acertado que se presta para moverse entre los trancones consumiendo poco combustible; pero por otro lado aún hay elementos ausentes que no se justifican en su segmento ni por su precio de “reingreso” al mercado. Para finalizar, es válido mencionar que el Mobi está a puertas de una actualización completa, que posiblemente incluya esos elementos adicionales que necesita el Mobi para pasar de un compacto razonable a uno más notable.
Precio y versiones
- Fiat Mobi Like 2024: $69.990.000.
