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Si vive en Japón, le tengo una buena y una mala noticia. La buena es que el Suzuki Jimny de 5 puertas llegó al país del Sol Naciente, con el apellido Nomade. La mala es que fue tan popular, que Suzuki tuvo que cerrar los pedidos por el modelo porque la lista de espera creció tanto, que algunos tendrían que esperar años por su pequeño 4×4.

¿Qué tanto? De acuerdo a Suzuki, la espera por un Jimny Nomade de 5 puertas llegaría a los 3, casi cuatro años. No es que Suzuki no tenga suficientes, es que no está en capacidad de producir tantas de forma local. Citando una escena famosa de Los Simpsons, muchos quieren un Jimny estirado, pero muy pocos pueden pasar por una sola puerta. 

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Para colmo, el Jimny Nomade está cargado de accesorios interesantes… que pocos podrán tener por lo visto.

Sufriendo de éxito

Suzuki colocó un mensaje en su sitio web al respecto, pidiendo excusas a sus clientes por cerrar la preventa del Jimny Nomade de 5 puertas. Dado que la marca recibió tantos pedidos, unos 50.000 en cuestión de horas, fue preciso cerrar los libros de venta.

La marca reabrirá pedidos en “otro momento”, pero no es que sufran de un éxito ni lo hagan por capricho. Con una producción de 1.000 a 2.000 ejemplares mensuales en Japón, el Jimny Nomad tendría a clientes esperando hasta 3 años y medio por un ejemplar. Así que, mientras Suzuki aprieta el acelerador o considera importarlas desde la India, muchos tendrán que esperar o incluso quedarse sin una.

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Recuerde que en Japón al Jimny más pequeño se le conoce como Sierra.

Recuerde que Suzuki, a pesar de todo, es una de las marcas más pequeñas en Japón. Caso opuesto a Maruti Suzuki que tiene un mayor nivel de producción. Sólo que, cuando se trata de su tierra natal, Suzuki prefiere mantener las cosas en casa.

Fenómeno inesperado en Japón

¿Por qué tan popular? Porque el Jimny es la antítesis a muchos 4×4 modernos. En vez de ser gigante, es tan capaz como muchos otros en un empaque que apenas supera los 4 metros en su versión 5 puertas.

El Jimny Nomade no tiene demasiadas sorpresas en Japón. Usa el mismo motor aspirado de 4 cilindros y 1,5 litros que probamos, con 100 hp y 138 Nm de par, el sistema Allgrip con bajo y con un bloqueo de diferencial desde sus frenos y una transmisión manual de 5 marchas o automática de 4.

La diferencia es que, en Japón, el Jimny Nomade estrena colores vistosos (como rojo o azul) y una parrilla con barras verticales cromada, al igual que luces LED de nuevo diseño. Hasta que el Jimny de 5 puertas aumente su producción, quien tenga uno podrá decir que tiene algo más exclusivo que un Ferrari en aquella nación. 

Andrés Suárez
Cine🎬/Fotografía📸/Autos🚗. A veces hablo locuras sobre carros en Fuel Car Magazine.

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