Los japoneses sí que son puntuales y trabajan rápido. Si no me cree, mire a Toyota, que ni siquiera había terminado de presentar a su flamante Crown y todas sus variantes, cuando ya los preparadores tienen listos kits estéticos para modificar al modelo. De forma concreta, TRD, Gazoo Racing y Modellista, quienes le dieron su toque especial para crear atractivas joyas como el Toyota GR Crown; así como un modelo denominado Brilliant Force. Para nada sutil, y exclusivos sólo para Japón.
Crown es un nombre legendario para Toyota, así en Occidente no sea tan recordado. Aun así, Toyota trajo de regreso a Norteamérica este icónico modelo; tomando la forma de un sedán-crossover (o SUS) con un mejor diseño que esta locura de Peugeot/Citroën, tracción en las cuatro ruedas y motores híbridos que van desde los 236 a los 340 hp. Apropiadamente deportivo, pero no lo suficiente como lo demuestran el Toyota GR Crown y su variante de Modellista, que integran mucho más que simples “retoques estéticos”.
Porte más aguerrido gracias a Gazoo Racing
Comencemos con el platillo fuerte en este menú: el Toyota GR Crown. ¿O Crown GR-S? Porque si bien hay mejoras en desempeño, técnicamente este paquete tiene más sabor a GR Sport que un GR puro y duro como el Yaris o Corolla. El kit completo lo ofrece Gazoo Racing o TRD por 911.900 Yen, o 6.577 dólares. Y todo comienza desde la suspensión mejorada de este Crown deportivo.
Gazoo Racing y TRD (quienes ofrecen al Toyota GR Crown en su sitio web) instalan un dámper deportivo de Yamaha en el frente, que mejora la estabilidad y reduce el ruido y las vibraciones producidas por el andar del vehículo. Adición interesante a la suspensión adaptativa independiente del Crown. GR también ofrece unos “estabilizadores en las puertas” que aumentan la rigidez del chasis, reduciendo el body roll en curvas.
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Pasando al exterior, el Toyota GR Crown recibe un kit estético y aerodinámico que comprende faldones laterales, un difusor y spoiler traseros, y un labio más agresivo para el frente. Este retoque lo complementan rines negros en aluminio de 21” con acentos plateados, nuevos guardapolvos para las puertas y una cubierta para la llave en fibra de carbón. Nada exagerado, pero que complementa muy bien el porte deportivo del Crown estándar.
Para los más elegantes: Modellista
Si Gazoo Racing eleva un poco el desempeño del Crown, con una actitud más agresiva; Modellista opta por una imagen más elegante y exclusiva que el modelo original. Todo comienza con molduras en negro brillante y acabado cromado para el frente, espejos retrovisores y molduras laterales.
Sin embargo, el cambio extremo inicia con el kit aerodinámico de Modellista, que agrega un spoiler inferior al frente, faldones laterales y un nuevo diseño para la defensa trasera. Nuevos rines WingDancer X de 21 complementan esta pinta “atlética y elegante” del Crown Modellista. Para rematar, este preparador agrega accesorios como guardapolvos para las puertas, vidrios tintados y más soporte lumbar para los asientos. En total este kit cuesta 1.134.650 Yen, o 8.188 dólares.
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Lo mejor es que Toyota planea una gama completa para el Crown, incluyendo un hatchback más deportivo, un elegante y largo sedán como es tradición para el modelo; así como una variante Estate o station wagon. Veremos si el tratamiento GR llega también a toda esa familia de Toyota Crown, y si alguno de ellos se anima a cruzar el océano atlántico.