Para terminar de quitarnos la pesadez del blue monday, vamos a leer un nutrido resumen Fuel de la semana. No podíamos empezar de otra forma que con el primer Porsche Taycan Turbo GT en Colombia. Seguimos con el regreso del Shelby GT350 y la presentación del MG Majestor. Aquí hay información para todos los gustos, así que no dude en hacer clic en cada imagen para estar bien enterado de todos los chismes de la industria.
1. Porsche presenta al Taycan Turbo GT en Colombia
Existen personas en este país que son los favoritos de Dios, como aquel que se compró el recién llegado Porsche Taycan Turbo GT, el sedán eléctrico más rápido en el Nürburgring. Para disfrutarlo deberá pasar por varios compromisos como no poder usar los asientos traseros pero, ¿importa realmente? Porque aun así tiene un puesto más que merecido en nuestro resumen Fuel de la semana. Eso y la fuerte renovación que vivió el Porsche Center en Bogotá, hogar de este Taycan.
2. El Shelby GT350 volvió al ruedo
La serpiente que más duro muerde volvió a las calles. En esta nueva generación del Ford Mustang, Shelby aplicó su magia para crear al GT350 con el motor Coyote. Esta colección de animales representa una mejora en desempeño respecto al Dark Horse, como debería ser, no importa quien lo traiga a la vida siempre y cuando sea con el rendimiento que se merece la herencia del señor Carroll.
3. MG ingresa al mundo de los todoterrenos con el Majestor
Si de casualidad es uno de esos amantes desmedidos de MG de estos días, le tengo grandes noticias, porque ahora producen el SUV todoterreno Majestor. Si es un purista de los verdaderos autos ingleses, lamento decirle que acaban de presentar al Majestor, una copia de otros modelos del grupo SAIC. Este modelo puede ser amado u odiado dependiendo de la perspectiva, pero que seguramente no pasara desapercibido dependiendo del mercado en el que se le ponga.
4. Parece que Porsche no abandonó al Macan a gasolina
Al parecer, en Stuttgart no hay nada escrito, ya que Porsche volvió al sendero del bien al continuar con el desarrollo de sus motores térmicos. Dicha tendencia se ve reforzada con el rumor de que continuarán desarrollando al Macan a gasolina, ya que el camino de los eléctricos aun no es tan provechoso. Aquí no odiamos los EVs, pero es bueno saber que el Porsche no renunciará a sus raíces tan fácilmente. Era evidente que esta noticia tendría un lugar en este resumen Fuel de la semana.
5. Dacia prepara al Sandero para ser eléctrico e híbrido
En la variedad está el placer y parece que Dacia por fin lo entendió, ya que está desarrollando un Sandero para el gusto de cada paladar. Eso significa que habrá híbridos y eléctricos en el menú, además de los motores térmicos ya conocidos. A esta degustación de tecnologías solo le haría falta un motor diésel y otro con posibilidades de funcionar con gas natural (GLP). Si fuera así, sería una gama tan diversa como para modelar para United Colors of Benetton.
6. El posible regreso del Mercedes-Benz Clase S Coupé
Hay un debate interminable sobre los modelos de ultra lujo con carrocerías coupé: ¿La gente con tanto dinero se toma la molestia de conducir sus propios autos? ¿Quién se atrevería a ponerle un chofer a un auto cupé? Parece que alguien ya respondió esa interrogante y quizá estén desarrollando un modelo ultra-limitado del Mercedes-Benz Clase S Coupé y sus variantes AMG y Maybach. Ya sabe, para aquellos que aun gustan del arte de conducir por sus propios medios.
7. ¿Regresará el Citroën 2CV?
Ya era hora que Citroën se montara en el tren de la nostalgia y tiene una carta muy fuerte para hacerlo, el 2CV. Se dice en las calles que podrían estar en el desarrollo de un 2CV eléctrico. Si todo sale bien, sería un compacto económico y asequible ideal para recorrer la ciudad, como el FIAT Topolino. Si sale mal, van a aprovechar esa nostalgia para hacer un modelo sobredimensionado e innecesariamente costoso solo para monetizarlo, como el Mini Cooper. Sólo el tiempo dirá si deciden estar del lado correcto de los entusiastas o del de las ganancias obscenas.
