Un nuevo día, una nueva presentación de un equipo de Fórmula 1 que se toma casi 40 minutos en revelar al auto en cuestión. Después de dos lanzamientos seguidos, y un avance de Alpine, es el turno de McLaren. De forma parecida a Aston Martin, y con una audiencia considerable, el equipo presentó el McLaren MCL36 con el que Lando Norris y Daniel Ricciardo disputarán la temporada 2022 de Fórmula 1. Y el escandaloso y llamativo color papaya está de regreso y más fuerte que nunca.
Parece que Haas fue el único equipo que se abstuvo de presentar su nuevo auto con bombos y platillos. McLaren se tomó el tiempo hasta de revelar su entrada en el campeonato Extreme E, así como revelar sus planes para Indycar, los cuales incluyen a Juan Pablo Montoya. Hasta Norris y Ricciardo llegaron en dos McLaren Artura naranja y azul, como para adelantar los colores del equipo. Aunque el azul cambió un poco respecto al 2021, transformándose en un azul claro como el del patrocinador Gulf. De forma extraña, el MCL36 está disponible en línea, a través del juego Roblox.
Naranja, azul y negro… con secretos
Entre toda la “fanfarria” de la presentación de McLaren, el MCL36 esconde más de lo que revela de cara a la temporada 2022 de Fórmula 1. A primera vista, es muy parecido al auto original, pero de cerca hay varios puntos clave con los que buscará triunfar. Para comenzar está el detalle más sutil pero más clave a la vez: la suspensión. Contrario a los demás equipos, McLaren optó por una suspensión delantera con varillas de tracción; mientras que atrás empleará varillas de empuje. O pullrod y pushrod si lo prefiere, en ese orden.
Esto es opuesto a alguien como Aston Martin, cuyo AMR22 sí reveló todas sus cartas y usará suspensión delantera pullrod. Las ventajas de esta configuración de McLaren recaen en convertir a los brazos de suspensión en un elemento aerodinámico más, y dirigiendo el flujo de aire atrás con la configuración pushrod. Los costados también adoptan una forma de “gota de agua” como el Haas, en contraste al AMR22 y sus sidepods simétricos. La nariz y toma de aire encima del piloto también se ven retocadas, así como el alerón trasero con una configuración más agresiva.
Cabe destacar que McLaren aseguró que este es el auto que usarán en pruebas. Con eso dicho, gran parte de las partes color negro que integran el diseño son un secreto, ya que el equipo no quiso mostrar toda su mano. Estas comprenden los costados, difusores inferiores y alerón trasero, donde McLaren probablemente se guarda cosas o tiene un as bajo la manga. Los directivos técnicos del equipo también confirmaron que el auto tendrá cambios a lo largo de la temporada, y que para Bahrain ya tienen listo una actualización. Resta ver si McLaren repite el triunfo del año pasado… y algo más.
