En este momento Jaguar Land Rover es la marca más confusa que existe. La primera tuvo un cambio de imagen confuso y la segunda aparta su nombre en favor de submarcas como Range Rover o Discovery. Pues bien, Defender, en representación de Land Rover, se sumará al Rally Dakar 2026. Así como en el mundo de la resistencia, tenemos varias marcas con esfuerzos oficiales y eso es lo que nos encanta a los entusiastas: más competencia.
Claro que, técnicamente, Land Rover y sus Defender harán parte de este Dakar 2025. Edición número 47 que se celebrará en Arabia Saudí durante este próximo mes de enero y que, ahora sin Audi, tendrá a Ford, Toyota, Prodrive y Dacia compitiendo por la victoria general.
De regreso al rally más prestigioso
Land Rover fue breve con los detalles de este esfuerzo oficial para el Dakar 2026, sólo que serán modelos bajo la marca Defender. Pero antes de ello, en 2025 proveerán Defender de calle que funcionarían como vehículos de seguridad durante los trayectos del Dakar, cuya labor adicional es trazar nuevas rutas para futuras ediciones de la competencia.
Será una buena prueba de resistencia para el Defender retromoderno, que ojalá no tenga nada que envidiar a los prototipos, buggies y hasta Land Rover clásicos que se inscriban en la competencia.
La marca británica contará con el apoyo de Bowler, creadores de esos Land Rover extremos, para desarrollar los vehículos que compitan en la edición 2026. Aún es incierto en qué categoría participarán, sí en la división reina T1+ o en la división de fábrica o stock. Tampoco conocemos los pilotos, así que a debido tiempo la casa inglesa revelará los detalles de su proyecto en el Dakar.
Recuerde que Land Rover tiene una rica historia en el Rally, desde que se disputaba por la ruta París hasta la capital de Senegal. Modelos como el Range Rover y el Defender probaron sus capacidades, con el primero ganando dos de las primeras tres ediciones del demandante rally, en 1979 y 1981. Ambos prácticamente sin modificaciones extremas más allá de sus bondades de fábrica y, en 1985, hasta 40 Range Rover tomaron la largada.
