Pese a cerrar diciembre con buenas noticias, no hay manera de suavizar el golpe: el año pasado fue dificilísimo para la industria automotriz colombiana. Según el informe general de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, ANDEMOS, las ventas de vehículos nuevos en Colombia durante 2023 quedaron en 186.826 unidades. Este total representa una caída de 28,9% o, en otras palabras, 75.769 unidades vendidas menos a comparación de 2022. El reporte de ANDEMOS también muestra tres ganadores claros: Renault, Toyota y el mercado de vehículos eléctricos e híbridos.
Ni siquiera la pandemia trajo consigo números tan bajos, aunque cabe aclarar que 2022 fue un excelente año para el sector automotriz colombiano. Y aunque diciembre completó una racha de doce meses a la baja en comparación con 2022, las cosas tienen pinta de mejorar. Con 19.872 unidades vendidas, el pasado diciembre fue el mejor momento para la industria nacional en 2023. Eso es una baja de 9,3% comparando con el mismo periodo en 2022, pero fue el mes con menor variación. Marzo, por ejemplo, vio una caída del 17,2% y eso que fue el segundo mes con menos cambio respecto al año antepasado.
Los ganadores
Renault sigue siendo el líder de Colombia con 26.417 ventas pese a cerrar 2023 vendiendo 23.010 vehículos menos que en 2022, una caída del 46,6%. La sorpresa del año la dio Toyota: la marca japonesa no solo quedó en segundo lugar con 25.940 unidades vendidas sino que, además, creció 1,1% respecto a 2022. Solo otro fabricante reportó un aumento de ventas este año, Ford con 6.476 unidades: 4.5% más que en 2022. El mercado de híbridos y eléctricos, sin embargo, fue el ganador absoluto con un crecimiento total del 13,1% y 31.500 unidades vendidas.
Los híbridos no enchufables, pienso en el Toyota Corolla Cross y el Mazda CX-60, siguen marcando la parada en este segmento con 25.983 de esas ventas. Otro segmento destacable fue el de vehículos premium que, aunque no subió, sufrió considerablemente menos que el resto del mercado con una baja de apenas 12,6%. BMW le arrebató el liderato de este mercado a Mercedes-Benz con 2.563 ventas, 2,8% menos que el año pasado, mientras que la marca de la estrella quedó segunda con 2.079 unidades tras una caída del 33,2%.
Nuestro análisis
En 2023 las ventas de vehículos crecieron 13,2% en Estados Unidos y 25,4% en México, con 15.466.000 y 1.218.474 unidades respectivamente, ¿qué pasó en Colombia? La economía es un tema difícil, pero podemos aventurar una respuesta. Mientras la inflación lleva más de un semestre a la baja, alcanzando en diciembre su punto más bajo en un año según el DANE, las tasas de interés para comprar carro siguen por las nubes. Solo hasta el mes pasado fue que el Banco de la República despertó y bajó por fin las tasas de interés para acelerar la economía.
En EE.UU la tasa para comprar carro nuevo, en promedio, no pasa del 9% anual. Los hermanos mexicanos tienen tasas más altas, pero igual distan mucho de las nuestras: BBVA, por ejemplo, tiene allá una tasa máxima anual de 15,99%. Mientras, en Colombia, ese mismo banco ofrece actualmente tasas anuales entre 20,54% y 30,34%. Y eso que hablamos de un banco con tasas relativamente bajas: ¡otros bancos ofrecen tasas que llegan hasta el 43.26% de interés anual! Desde esta redacción solo nos queda desear un mejor 2024 para nuestra industria colombiana y cruzar los dedos para que la economía siga mejorando.
