Mazda-CX-80-filtración
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De Colombia hasta Japón, siguen las noticias de Mazda por estos días. El cuarto miembro de esa familia de camionetas premium se dejó ver en forma de datos, polígonos e imágenes 3D. ¿Cómo así? Una filtración en Japón revela modelos tridimensionales de lo que será el nuevo Mazda CX-80, modelo previsto para debutar este mismo año.

Todo esto luego de la ligera controversia que despertó el Mazda CX-70 para Norteamérica, modelo que es completamente idéntico al CX-90 salvo por la ausencia de la tercera fila de asientos. En ese orden de ideas, el CX-80 puede ser o bien un CX-70 adaptado para Europa o solamente un CX-60 estirado. Y con esta filtración tenemos una idea clara de lo que será ese nuevo Mazda CX-80.

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En materia de diseño, la parrilla, faros, tomas de aire y diseño de las defensas es el mismo presente en el CX-60.

Tres filas para el CX-60 europeo

Analizando con una lupa estos modelos tridimensionales que, por cierto, provienen de las bases de datos ubicadas en las oficinas de Mazda en Hiroshima, tenemos una idea clara. El Mazda CX-80 será (redoble de tambores) un CX-60 alargado. Que, para ser justos con Mazda, es lo que el mundo esperaba.

Es una situación similar al modelo que reemplazará el CX-80 en Europa. El CX-8 no era más que un CX-5 con un estilo retocado y espacio para tres filas de asientos. Observando el perfil de estos renders queda claro que Mazda alargó al CX-60, insertando un nuevo diseño a las ventanas laterales en el pilar C y D. Si estas imágenes son de fiar, entonces el frente y la gran parte del diseño trasero serían similares al CX-60.

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Note la mayor distancia entre ejes y los nuevos detalles entre el pilar C y D.

A considerar está la posible longitud de este modelo. El CX-60 mide 4.74 metros de largo, por lo que es natural esperar una envergadura (mínima) de 4.9 m en el CX-80. Estos bocetos en 3D no muestran mucho detalle, por lo que considero que el CX-80 tendrá acabados especiales, un interior con mayor lujo y puertas que abran casi 90° para un buen acceso a la tercera fila.

Los motores no cambiarían, partiendo del motor seis en línea de 3,3 litros, con 280 hp o 340 hp dado su tamaño. Una versión diésel con hibridación ligera con 251 hp y 550 Nm de par sería la opción exclusiva de Europa; mientras que la alternativa enchufable con 323 hp combinados sería la tercera alternativa. Por el momento Mazda no se pronunció ante esta filtración, pero el CX-80 llegará a más tardar antes de terminar 2024.

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Andrés Suárez
Cine🎬/Fotografía📸/Autos🚗. A veces hablo locuras sobre carros en Fuel Car Magazine.

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