¿Pidió camionetas potentes? Porque Mercedes-Benz respondió, no con uno sino con tres modelos. Junto a la GLC 63 S, la casa germana trajo a Colombia las nuevas Mercedes-AMG GLE 63 S, en presentaciones SUV y coupé. Dos camionetas que se acomodan en la cúspide de desempeño en el portafolio de Mercedes-Benz, al menos en cuanto a SUVs se trata. Si le parecía que una GLE 53 con su motor 6 en línea turbocargado no era apropiado; el 63 viene con V8, sistema mild hybrid y tracción integral para que cambie de opinión.

Peso pesado germano

De manera similar al GLC 63 S, la Mercedes-AMG GLE 63 S se presenta en Colombia con la vieja confiable: El motor M177 V8 4.0 biturbo. Pero, a diferencia de su prima más compacta, la GLE 63 S cuenta con más sazón; para ser precisos 604 hp y 850 Nm que viajan a las 4 ruedas gracias al sistema 4MATIC+ y una caja secuencial de 9 velocidades. El control de tracción y sistema AMG Dynamics ofrece 7 modos de manejo para la calle, pista o terreno suelto, que trabaja de la mano con la suspensión multibrazo activa, dirección electrónica adaptable y distribución variable de torque. Frenos de disco ventilados de 6 pistones, con mordazas rojas para esos 25 hp extra y bloqueo de diferencial completan el paquete.

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Vamos adentro. La cabina contiene el familiar sistema MBUX de Mercedes con una pantalla de 12” pulgadas, mismas dimensiones presentes en el tablero digital. Los dos modelos de Mercedes-AMG GLE 63 S en Colombia incorporan un paquete AMG Line, con toques en fibra de carbón, cuero napa y un volante exclusivo con insignia AMG y microfibra Dinamica. Control de crucero inteligente, asientos eléctricos con calefacción adelante, carga wireless, luz ambiente, frenos ABS con asistente en subida y frenado automático, 7 airbags y cámara externa 360° son sólo algunas de las amenidades extra.

Con todo esto a bordo, y a pesar de sus dimensiones de casi 5 m de largo y 2.1 toneladas de peso, la GLE tiene aceleración de sobra. El V8 tiene suficiente jugo para propulsar a esta SUV o “coupé” de 0-100 km/h en 3.8 segundos; y seguir andando hasta los 280 km/h, registro limitado de forma electrónica. Con su enorme tamaño y opción de carrocería estilizada fastback, esta mole germana buscará destronar a la Porsche Cayenne como la camioneta alemana poderosa que reina en Colombia.  

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